na kryptoměně
DRIFE, řešení pro centralizovanou jízdu
Drife.one představuje platformu DRIFE, decentralizovaný dopravní ekosystém poháněný blockchainem. Cílem DRIFE je prolomit stávající obchodní model a eliminovat podnikové zprostředkovatele zapojené do transakcí. Je to také systém navržený k posílení tvůrci hodnoty ekosystému, který jezdí po světě. Na rozvíjejícím se trhu soukromých přepravních služeb patří mezi tyto tvůrce hodnot řidiči a vývojáři v komunitách.
Platformy soukromé dopravy vytvořily nové paradigma pro toto odvětví. Na rozdíl od taxislužby se změnil typ zákazníka. Aktuální zastaralý model taxislužby byl horkým tématem ve Španělsku (stále nevyřešený konflikt) a také v mnoha dalších oblastech. Základní potřeby se možná nezměnily, ale naše specifické potřeby se mění.
Technologie vytvořila nové rozvíjející se trhy, nové potřeby a tedy nové mezery. V tomto srovnávacím obrázku, tradiční taxislužby právě změnily způsob jejich fungování. Platné alternativy zároveň změnily model špatným a nedostatečným způsobem.
Výhody platformy DRIFE ve srovnání se současným modelem
Taxi společnosti regulované státy nebo dopravními úřady se vyvinuly velmi málo. To vše ztížilo, špatná shoda obchodního modelu pro všechny strany je to jasné. To vede k různým problémům, minimalizaci výdělků pod tlakem, řidičům, kteří trpí přísnými pracovními politikami, a navíc to přispívá k pomalé a nákladné byrokracii. Takže jsme našli několik bodů ke kontrole.
Obecně jsou hlavními tvůrci hodnot v řetězci dopravních služeb často dpovažovány za samozřejmé, díky nimž je problém ještě složitější a komplexnější.
DRIFE zaměřuje své úsilí na změnu trendu vytvořením globální standardní služby, která může restrukturalizovat ekosystém „ride ride“ v dopravním průmyslu. Zde přichází na řadu výhoda technologie blockchain. Jakmile je zaveden, je schopen narušit systémy a obnovit rovnováhu ekonomického systému.
Konkurence v rámci ekosystému již může být tvrdá, protože giganti z oboru, jako je Uber, mají dalekosáhlý tržní vliv. Výhoda DRIFE však silně spadá do její decentralizované metodiky a struktury řízení založené na technologii blockchain, u níž se očekává, že urychlí cíle DRIFE, jakmile vstoupí na trh.
Model navržený platformou DRIFE
V počáteční fázi bude hrát důležitou roli jedna ze zavedených pobídek. V mnoha reálných scénářích dnes řidiči považují své kolegy za přímou konkurenci. Tím se narušují kooperativní vztahy komunity, což v konečném důsledku oslabuje její členy. Řidiči v ekosystému DRIFE dostávají pobídky k zavedení dalších ovladačů na platformu, čímž podporují růst této služby.
Zároveň vytváří synergie budování komunity mezi řidiči, což je nezbytná součást vytváření hodnoty a konsensu. Vzhledem k tomu, že platby za službu na platformě jsou prováděny prostřednictvím peer-to-peer (P2P), jsou zprostředkovatelé vyloučeni spolu s jejich nepřiměřenými poplatky.
Jedná se ze své podstaty o zlepšení služeb, včetně sociálních dávek. Lepší pojištění spojené s vozidly je případem sociální užitečnosti (pro všechny strany) a je možné pouze ve scénáři, kdy si řidič může dovolit platit. Oprávnění řidiče má opět za následek lepší služby a lepší právní pokrytí pro strany.
Jak jsme si přečetli v bílé knize Drife.one, jízda se smíchem je v podstatě cloudovou záležitostí. Na rozdíl od tradičního odvětví taxi, úspěchy těchto platforem do značné míry závisí na uživatelských zkušenostech (UX) a designu uživatelského rozhraní (UI). Dva doplňkové prvky, které hrají důležitou roli na každé hnací platformě.
Řidiči a cestující jsou dvě základní součásti, bez nichž by obchodní model nedával smysl. Všechno však funguje dobře díky usilovnému úsilí vývojářů. Tím je kruh dokončen. V zavedené digitální revoluci jsou vývojáři klíčem ke všemu, co se děje „v zákulisí“, a to bez ovlivnění výsledného zážitku vědomým způsobem pro uživatele. Všechno na platformě by mělo vždy běžet hladce, co se týče koncových uživatelů.
Význam vývojářů v novém digitálním věku
Vývojáři na platformě DRIFE mají potenciál vytvořit užitečné struktury v rámci aplikace. To má tendenci zlepšovat zážitky z jízdy, a tím optimalizovat ekosystém. Vývojáři také mohou detekovat a opravit chyby, bohužel na straně vývojáře je to často přehlíženo.
V případě, že pohyb / doprava je zadáván externě, je pro vývojáře snadné rozhodnout se, že nebudou překážet. Někdy, jakmile jsou dodrženy termíny a produkt je doručen, je vztah bezprostředně ukončen. Faktem je obecně jednoduše nedostatek motivace.
Model tohoto projektu nabízí motivační model pro vývojáře, který zase zesiluje jejich hodnotu v hodnotovém řetězci. To je jedna z hlavních výhod platformy DRIFE: inkluzivní model pro všechny strany založený na dlouhodobé vizi.
Token IEO je nyní k dispozici se čtyřmi bonusovými úrovněmi
V případě tokenu IEO existují čtyři počáteční fáze pro počáteční investory. Po dokončení první fáze ze čtyř stanovených (soukromý prodej) lze token IEO zakoupit nyní. V současné době je ve své druhé fázi (předprodej).
Nastavená základní hodnota bez bonusu je 0,25 $. Zájemci o účast získávají bonus 20% (cena tokenu IEO během výše uvedeného bonusu, 0.20 $ / token) po zbytek fáze 2; končící začátkem března, přechodem do další fáze (prodej 1) 10. března. Během prodeje 1 (třetí fáze) se bonusové období sníží o 5%. Tímto způsobem prodej 1 podléhá bonusu + 15% k pevné základní ceně. Konečně začíná poslední bonusové období 10. dubna; během posledního období (prodej 2) bude získání tokenů odměněno dalšími 10%.
Pokud chcete znát aspekty projektu mnohem podrobněji, zveme vás ke kontrole veřejných dokumentů k projektu DRIFE. V bílé knize najdete mnohem více informací, například rozdělení finančních prostředků získaných. Související studie o trhu a všechny druhy podrobností jsou také k dispozici na jejich webových stránkách.
Webové stránky a oficiální odkazy - DRIFE (IEO)
Oficiální webové stránky - https://www.drife.one/
Navázat spojení s DRIFE - https://t.me/Drife_officialchat
Sledujte DRIFE na Twitteru - https://twitter.com/Drife_official
DRIFE oficiální Facebook - https://www.facebook.com/drife.official/
Profil a příspěvky uvnitř - https://medium.com/@drife_official
Whitepaper - https://www.drife.one/wp-content/uploads/2019/02/Drife-Whitepaper-v1.2.pdf
