Sellel lehel nĂ€eme ĂŒksikasjalikult ja ammendavalt kĂ”ike, mida peate teadma Ferrari aktsiate turvaliseks ja usaldusvÀÀrseks ostmiseks. Kui olete nii kaugele jĂ”udnud, tĂ€hendab see, et teema huvitab teid ja otsite tĂ€iendavaid uuringuid, enne kui investeerite oma raha.

Ilmselt olete juba kuulnud aktsiatesse investeerimisest, veebis vĂ”i börsil mĂ€ngiva sĂ”bra kaudu ja soovite ka seda teekonda alustada. EelkĂ”ige olete otsustanud alustada maailma ĂŒhe esinduslikuma Itaalia ettevĂ”ttega Ferrari.Ferrari aktsiate ostmine - kuidas teha ilma pettusteta - Logo Scuderia Ferrari 1950 1964

Juhend, mida saate allpool lugeda, loodi, et teil oleks teemast tĂ€ielikum ĂŒlevaade. Enne selle valmimist analĂŒĂŒsisime paljusid kĂŒsimusi, mis toimetuses meile esitati, et anda enamik vĂ”imalikke vastuseid.

LÔpuks oleme otsustanud pakkuda ka lisateavet selle kohta, kuidas osta pÀris Ferrari aktsiaid ilma trikke kasutamata ja ilma pettuse riskita. SeetÔttu valisime Libertexi parimaks platvormiks Ferrari aktsia hinna vÀljaselgitamiseks ja nende tÀieliku ohutuse ostmiseks.

Ferrari jagab: kes on konkurendid ja nende partnerid

Enne minimaalse partii Ferrari aktsiate ostmist on vaja mĂ”ista, millised konkurendid ja tema partnerid on parema portfellihalduse jaoks. Siin on lĂŒhike analĂŒĂŒs.

Selle konkurendid

Kui rÀÀgime vĂ”istlejatest, peame jagama kaubanduslikud sportlikest. Lihtsustatult öeldes on F1-s tegutseval Ferrari vĂ”istlustegevuse meeskonnal peamine konkurent McLaren. Kahe meeskonna vahelised vĂ”itlused on teinud maailma kĂ”ige olulisema autospordivĂ”istluse ning eepiliste lahingute Schumacheri ja Hakkineni ajaloo ajaloo, kuid ka Hamiltoni ja Alonso vahelised viimased vĂ”istlused on juba ajaloos. Teine ĂŒsna Ă€ge konkurent viimastel aastatel oli Williams, isegi kui tĂ€na pole see enam see, mis ta varem oli ja oma sadamas leiame ĂŒllatava Red Bulli.

“TĂ€nava” rivaalid on seevastu ĂŒsna erinevad. Ferrariga konkureerivad kaubamĂ€rgid on peamiselt: Maserati; Lamborghini; Bentley ja Rolls-Royce. Kaks esimest kaubamĂ€rki on Itaalia nagu Ferrari, mis on mĂ€rk sellest, et Itaalia on ĂŒks selle sektori maailmariike.

Tema partnerid

Bridgestone on kahtlemata ĂŒks peamisi partnereid. Tegelikult on selle rehvid alati punaseid autosid riietanud ja neid teele kleepinud. Liit, mis sĂŒndis kĂ”igepealt vĂ”idusĂ”iduradadel ja liikus siis teele. See partnerlus on kestnud juba ĂŒle 10 aasta. Teine kaubamĂ€rk, mis on oma nime aastaid Maranello punase vĂ€rviga sidunud, on Shell. LĂ”puks on veel Puma, mis varustab Ferrari meeskonda kogu riietusega.

Ferrari aktsiate hindamine: eelised ja puudused

Ferrari tiitlite pakutavate eeliste ja puuduste vÀljaselgitamine on sama huvitav. Teadliku ja kasumliku investeeringu jaoks on oluline alati olla kursis ettevÔtte tugevuste ja nÔrkustega. Ferrari Italia aktsiate puhul on siin mÔned plussid ja miinused, mida meeles pidada.

kasu

Ferrari Borsa Italiana aktsiate peamine tugevus on kahtlemata ettevÔtte populaarsus kogu maailmas. Seda kaubamÀrki kasutatakse sageli kÔigi teiste vÔrdlusterminina.

Veel ĂŒhte ettevĂ”tte vaieldamatut eelist esindab punaste laialdane esinemine vĂ”idusĂ”idul. Lisaks tuleb mainida ka seda, et turunduse osas on kulud vĂ€ga madalad. See mĂ€rkimisvÀÀrne kokkuhoid tĂ€hendab vĂ”imalust suunata investeeringuid erinevatesse sektoritesse, et brĂ€ndi veelgi paremaks muuta.

Puudused

Mis on Ferrari nĂ”rkused? Kas arvasite, et neid pole? Ja selle asemel peab ka punapea hakkama saama nĂ€iteks tollipoliitikaga, mis aeglustab tema luksusautode mĂŒĂŒki mĂ”nes maailma riigis. Lisaks ei tohiks tĂ€helepanuta jĂ€tta, et mĂ”nikord ei saa mĂ”ned kliendipĂ€ringud rahuldada, kuna grupp peab niigi suure tööga tegelema.

Nende andmetega, ehkki vĂ€hestega, saame hakata visandama esimest fundamentaalset analĂŒĂŒsi. KĂ”igepealt peame arvestama tĂ”siasjaga, et Maranello grupp seisab silmitsi mĂ€rkimisvÀÀrsete vĂ€ljakutsetega hĂŒbriidsĂ”idukite seas aukoha vĂ€ljakujundamiseks, tĂ”enĂ€oliselt auto tulevikuks. Pealegi ei saa see kunagi pilku pöörata sportautode tulevikule.

Kuidas tÀna kÔige paremini investeerida Ferrari aktsiatesse

MÔeldes Ferrari aktsia vÀÀrtusele, tuleb kÔigepealt meelde aktsia ostmise vÔimalus. Keegi ei keela teil kunagi seda marsruuti minna, kuid peate arvestama ka selle strateegia pakutavate erinevate puudustega, nÀiteks:

  • tugev majanduslik pĂŒhendumus
  • kĂ”rge risk, mis on seotud aktsia suure volatiilsusega

Lisaks tuleb sellele lisada kÔik vÀÀrtpaberite deponeerimise eest makstavad tasud.

Nagu te peaksite teadma, tagavad tegevused vĂ€ga vĂ€he kindlust. Juhul kui vÀÀrtpaber kaotab vÀÀrtuse, kannab tegelikult ka investor kaotust ja see vĂ”ib tekitada vĂ€heolulisi probleeme, eriti kui teie investeering on oluline. Ferrari aktsiate foorumis rÀÀgitakse sellest probleemist palju ja soovitatav lahendus on CFD-d. TĂ€nu erinevuste lepingutele on Ferrari Milano aktsiatega tegelikult vĂ”imalik teenida nii aktsia kaotamise kui ka juurdekasvu korral. Operaatori ĂŒlesandeks on ainult eelnevalt aru saada, mis suunas tiitel liigub. Valikuid on kaks:

  • Avage ostupositsioon (pikk) juhul, kui on oodata aktsia kasvu;
  • Avage lĂŒhike positsioon juhul, kui on oodata aktsia vÀÀrtuse vĂ€henemist.

Nagu nĂ€ete, on CFDde haldamine vĂ€ga lihtne, kuid selles peitub oht. Börsil “mĂ€ngimine” ei tĂ€henda kauplemist nii, nagu panustate ĂŒhele vĂ”i teisele meeskonnale. Enne otsuse tegemist tuleb arvestada paljude teguritega, et ennustus oleks vĂ”imalikult tĂ€pne.

Ferrari Nyse aktsiad

TĂ”enĂ€oliselt teate seda juba, kuid Ferrari on noteeritud ka NYSE-s (New Yorgi börs), mis tĂ€hendab, et tema aktsiad on kriisidele ĂŒlimalt vastupidavad.

NÀiteks 2008. aastal, kui meil oli see tÔsine finantskriis, langesid Ferrari aktsiad ainult 5%. See on tingitud asjaolust, et kaubamÀrk on suunatud kÔrgemale klassile kui keskmine.

Hinnanguliselt on enam kui 30% -l Ferrari omanikest inimestel garaaĆŸis vĂ€hemalt ĂŒks teine. Nii et isegi kui meil peaks tulevikus tekkima uus finantskriis, vĂ”ite olla kindel, et Cavallino kaubamĂ€rk suudab sellest tĂ”husalt ĂŒle saada.

Kuidas kasutada finantsvÔimendust Ferrari aktsiate ostmiseks

CFD-d on finantsinstrumendid, mida on vÀga lihtne kasutada ja mis vÔivad pakkuda ka suuri eeliseid, mis on seotud finantsvÔimendusega. Lisaks Libertexi platvormil Ferrari aktsiagraafiku jÀlgimise vÔimalusele saab tegelikult kasutada ka vÔimendust, aga mis see on?

  • FinantsvĂ”imendus on midagi muud kui vahend oma turupositsiooni mitmekordistamiseks. See vĂ”imaldab teil kasutada suuremat rahasummat kui teie kontol on.
  • Ühelt poolt vĂ”imaldab finantsvĂ”imendus korrutada oma kasumeid, kuid teiselt poolt ka kaotusi. TĂŒhjendame kohe ĂŒhe asja, olenemata aktsiatest, mida soovite osta, isegi Ferrari NV aktsiatest, kui kasutate vĂ”imendusega CFD-sid, pole risk null.

Kuid seda on vÔimalik hallata selliste tÔhusate vahenditega nagu rahahaldus. See on vÀga lihtne, kuid sama oluline teada tehnika, mis pÔhineb teie kapitali jagamisel.

LĂŒhidalt öeldes on kapital jagatud vĂ€ikesteks osadeks ja te ei riski kunagi iga operatsiooni puhul rohkem kui 5%. Sellisel juhul saate riski minimeerida ja takistada ĂŒhe tehingu konto tĂ€ielikku tĂŒhjendamist.

Isegi professionaalid kasutavad seda tehnikat, kui nad investeerivad Ferrari aktsiatesse Itaalia börsil ja suurepÀrane on see, et sellise platvormiga nagu Libertex on vÔimalik nende toiminguid copytradinguga automaatselt kopeerida.

Üks olulisemaid riskijuhtimisplatvormi pakutavaid tööriistu on Stop Loss. See vĂ”imaldab kasutajal kindlaks teha, millal platvorm peaks kauplemisest automaatselt vĂ€ljuma, et vĂ€ltida edasisi kahjusid.

JĂ€reldused

TĂ€nu selliste reguleeritud maaklerite nagu Libertex tĂ”hususele on vĂ”imalik Ferrari aktsiaid lihtsalt ja turvaliselt osta. Siiski ei pea te kauplejana improviseerima, et ohutult tegutseda. See tĂ€hendab ennekĂ”ike platvormi proovireĆŸiimi Ă€rakasutamist, nĂ€iteks selleks, et Ă”ppida oma kapitali kĂ”ige paremini haldama ja Ferrari aktsiagraafikut mĂ”istma.

Niipea kui tunnete, et olete valmis otse kauplema, saate seda teha, hoiustades oma kontole miinimumsumma 200 eurot. Toorstrateegia tasandil on Ferrari aktsiatele tuginemine investeerimistee alustamiseks valik, mis vĂ”ib teile palju rahulolu pakkuda. See on endiselt ĂŒks tugevamaid autoettevĂ”tteid maailmas.

Alates selle noteerimisest on selle aktsiate vÀÀrtus juba kolmekordistunud ja tÀnu hÔlpsasti kasutatavatele tööriistadele, nagu CFD-d, on vÔimalik aktsiaid Libertexiga vahetada ilma vahendustasu maksmata ja teenida olenemata aktsiaturul toimuvast.