Bilproducenten Mercedes Benz har indgået partnerskab med Hydro, en af de største aluminiumsvirksomheder i verden og bruger af VeChainThor.
I en pressemeddelelse siger Hydro, at partnerskabet indebærer at forsyne Mercedes med kulstoffattigt aluminium. Dette vil hjælpe Mercedes med at reducere COXNUMX-fodaftrykket fra sin flåde af køretøjer, inklusive helt elektriske EQ-modeller.
Hydro og Mercedes er blevet enige om en teknologisk køreplan
Hydro vil levere det første parti af Hydro REDUXA, dets kulstoffattige aluminiumslinje med mindre end 3,0 kg CO2/kg, inden 2023. Den kulstoffattige aluminiumslinje er godkendt til bilindustrien, kan genbruges og kan bruges til at producere forskellige komponenter.
Disse omfatter højspændingskabler, sidetærskler, knusebeholdere, frontkollisionselementer og bagkofangere. Multidørs profiler, underrammer, batteribokse og udvendige detaljer såsom tagbøjler og trim kan også fremstilles af dette aluminium.
Hydro og Mercedes er blevet enige om en fælles køreplan for lav-kulstofteknologi for 2023-2030. De to virksomheder arbejder også individuelt for yderligere at reducere COXNUMX-fodaftrykket af deres aktiviteter.
“Mercedes-Benz er en fremtidsorienteret virksomhed og en perfekt partner for Hydro. Ambitionen om at gøre hele flåden af nye personbiler CO2-neutral i 2039 matcher Hydros ambition om at producere kulstofneutralt aluminium i industriel skala i 2030,” siger Hilde Merete Aasheim, President og CEO for Hydro.
I mellemtiden sporer Hydro sit CO2021-fodaftryk gennem den VeChain Tag.Trace.Trust (TTT)-baserede løsning, udviklet af klassifikationsselskabet DNV. DNV annoncerede partnerskabet i februar XNUMX og bemærkede, at det var motiveret af det voksende behov for pålidelige bæredygtighedsdata i forsyningskæder.
Med implementeringen har Hydros kunder været i stand til at verificere gyldigheden, pålideligheden og ægtheden af deres produkters miljøprofil. Da TTT desuden er blockchain-baseret, forhindrer det datamanipulation fra DNV, Hydro eller tredjeparter.
Vedtagelsen af VeChain er godt for EUD-markedet
I mellemtiden har VeChainThor blockchain set vedtagelsen af mange andre systemer. Den lette, bæredygtighedsfokuserede blockchain har set brugere lige fra shippinggiganten Samsung Heavy Industries (SHI) til et væld af bryggerier i Kina.
Dette gør VeChain til en af de førende blockchains, der vinder mainstream-adoption. Det er ubestrideligt, at tendensen er meget positiv for VET, VeChain-netværkets native token.
VET handler i øjeblikket i bearish territorium, efter at have tabt 79,9% på år-til-dato (YTD) diagrammet. I løbet af de seneste 24 timer er VET faldet 8,88% og handles i øjeblikket til XNUMX citat omkring $0,016. Markedsdeltagere er dog fortsat sikre på, at tokenet er et godt langsigtet væddemål.
