på krypto
Apples søgen efter en bilproducent til at deltage i tech-gigantens projekt om at bygge autonome køretøjer fortsætter efter rygter om, at aftalen med Nissan ville have afsluttet uden held.
Apple drømmer om bilsektoren
Der spekuleres i Apples ambitioner (Apple deler - ticker AAPL) i bilindustrien siden 2015, da Wall Street Journal offentliggjorde nyheden om, at Apple forberedte sig på at konkurrere med Tesla.
IPhone-producenten har været meget reserveret over sine planer for "Project Titan", bekræftet i 2016, et projekt, der inkluderer selvkørende eller selvkørende elektriske køretøjer. Analytikere har mistanke om, at Silicon Valley-giganten vil samarbejde med en eksisterende bilproducent for at komme ind i den kapitalintensive bilindustri.
Den 8. februar sagde de koreanske bilproducenter Hyundai og Kia, at de ikke længere var i samtaler med Apple om et autonomt el-køretøjsprojekt efter udbredt spekulation fra pressen og analytikere om, at en aftale var tæt.
Den næste dag blev Nissans administrerende direktør Makoto Uchida presset af medierne for at finde ud af, om virksomheden var blevet kontaktet af Apple for et samarbejde. Uchida talte ikke eksplicit om Apple, men indikerede, at Nissan kunne samarbejde med andre teknologivirksomheder om at bygge den næste generation af biler.
De seneste nyheder
Nissan bekræftede mandag, at det ikke er i samtaler med Apple, men sagde, at det er åbent for at udforske samarbejde og partnerskaber for at fremskynde udviklingen af bilindustrien.
Financial Times havde tidligere rapporteret, at der var drøftelser mellem de to grupper om et partnerskab, men at samtalerne havde stoppet om den mulige branding. Ifølge rapporten nåede forhandlingerne ikke de øverste ledelsesniveauer.
En kilde tæt på Nissan fortalte Agence France-Presse, at "når du laver et produkt under Apple-mærket, giver du din sjæl og dine fortjenstmargener til Apple", og at Nissan "ikke var interesseret i at give Apple det bedste, det kan. At tilbyde . "
Ser frem til
Fremover er det fornuftigt, at Apple vil samarbejde med en stærk bilproducent for at gøre sine elektriske køretøjsdrømme til virkelighed. Med Nissan ekskluderet, efter Hyundai og Kia, krymper listen.
Den 7. februar, lige før Hyundai og Kia bekræftede, at de ikke var involveret i Apple, sagde den mangeårige teknologiske analytiker Daniel Ives fra investeringsselskabet Wedbush, at det var et spørgsmål om "hvornår ikke hvis" Apple vil deltage i EV-løbet.
Ives siger, at der er 85% chance for, at tech-giganten vil annoncere et relevant partnerskab eller samarbejde inden for de næste tre til seks måneder. Ives havde udpeget Hyundai som det mest sandsynlige valg, hvor Volkswagen Group, Audi og Porsche var andenrangs væddemål. Med Hyundai ude bør investorer holde øje med den tyske gigant. Analytikeren talte også om Tesla og Ford som mulige kandidater.
