Tesla (Tesla deler - ticker TSLA) er vokset til at blive den største producent af elektriske køretøjer (EV) i verden. Det har altid været en banebrydende virksomhed, som har ledet denne nye sektor med sin innovation ikke kun inden for hver bil, men også i produktionsprocessen.
Men 2022 bød på en udfordring. Bilindustrien står over for forsyningskædeforstyrrelser, der har bremset produktionen, og et brutalt udsalg på aktiemarkedet har styrtet værdiansættelsen af teknologivirksomheder.
Tesla har netop offentliggjort produktionstal for andet kvartal af 2022, hvilket afslører det største sekventielle fald i de seneste to år. Selvom dette er en kortsigtet forhindring, bør det ikke ændre virksomhedens langsigtede bane.
Teslas ledelse gennemgår hårde tider
Siden starten af pandemien har bilindustrien måttet kæmpe med mangel på vigtige køretøjskomponenter, såsom halvledere, og lukninger i Europa og Asien har fået produktionen til at stoppe. Halvledere er avancerede computerchips, der driver digitale funktioner i nye biler, men i Teslas elektriske køretøjer gør de meget mere.
Infotainmentsystemet inde i en Tesla er ansvarlig for at styre mange af bilens kernefunktioner, såsom opladning og komfort, samt at give brugeren mulighed for at surfe på internettet og spille spil. Det er et skridt op fra den processorkraft, der kræves af en traditionel forbrændingsmotorbil, til det punkt, hvor halvledergiganten Micron Technology har beskrevet elektriske køretøjer som datacentre på hjul.
Tesla har klaret chipmanglen godt og genereret kvartalsvis produktionsvækst i det meste af de sidste to år. Men det stod over for en yderligere udfordring, da dets produktionsanlæg i Shanghai, Kina lukkede i det meste af april som en del af de COVID-19-relaterede midlertidige lukninger. Fabrikken har en årlig produktionskapacitet på 450.000 køretøjer, svarende til næsten halvdelen af virksomhedens samlede kapacitet (op til idriftsættelsen af de nye fabrikker i Texas og Berlin, Tyskland) på produktionen i andet kvartal.
Teslas afmatning kan være midlertidig
I sidste ende producerede Tesla 258.580 køretøjer i andet kvartal, et fald på 15% fra det første. Men det var stadig 25 % højere end antallet af producerede biler for et år siden, i 2. kvartal 2021.
I kommentarer, der fulgte med tallene for andet kvartal, informerede Tesla investorerne om, at juni var måneden med den højeste produktion i virksomhedens historie. Dette antyder to ting: Shanghai-fabrikken er næsten tilbage til fuld kapacitet, og forsyningskædeproblemer (såsom mangel på chips) begynder at løse sig.
Men det kan også tilskrives, at Teslas to nye kæmpefabrikker i USA og Tyskland er begyndt at producere køretøjer. Når de når fuld produktionskapacitet, forventes Tesla at producere 2 millioner biler om året, hvilket er næsten det dobbelte af, hvad det kunne producere med eksisterende fabrikker.
Det er et tegn på, at produktionsnedturen i andet kvartal kan være en simpel hindring på vej mod meget, meget højere tal i den nærmeste fremtid. I betragtning af, at Tesla-aktien i øjeblikket er faldet 45% fra alle tiders højder, kan dette være en mulighed for investorer til at opbygge en position. For dem, der investerer små mængder kapital, er det godt at holde øje med virksomhedens aktiesplit, der vil ske i løbet af året.
