Tesla lager (Tesla deler - Ticker: TSLA) styrtede 8,6% i onsdagens handelssession og var på vej til at bryde ud af den laveste afslutning de sidste to uger. Alt dette skete dagen efter Teslas længe ventede batteridag. Aktier faldt mere end 20% i september, men er næsten firedoblet i år.
Teslas batteridag
Tirsdag afslørede Tesla en køreplan for nye batterier, som er 56% billigere og mere effektive og indstillet til at reducere priserne på elbiler. Projekterne omfattede ændringer i batteristørrelse, design og konstruktion og er under udvikling på et pilotanlæg i Fremont, Californien.
Virksomheden annoncerede også en fremtidig $ 25.000 fuldt autonom bil inden for tre år og en Model S sedan med længere rækkevidde og en mere effektiv, hurtigere motor. ”Det fungerer, men ikke med et højt afkast,” sagde administrerende direktør Elon Musk ved begivenheden og kastede titlen i den sene session tirsdag.
"Samlet set var Teslas batteridag rig på perspektiv og dristighed, men manglede specifikationer og kortsigtede resultater," sagde Bernsteins Toni Sacconaghi i en erklæring. Begivenheden "syntes til tider mere visionær (endda" vaporware ") end specifik, med få detaljer" om produktionssteder, tidspunkter og vigtige tekniske milepæle, der er nået indtil videre, "sagde han.
Desuden er forbedret batteriteknologi kun en lille del af Teslas rejse mod at nå målet om at sælge en bil, der starter ved $ 25.000, sagde Sacconaghi. Som et positivt resultat af dagen er der Musks påstand om, at han forventede, at Tesla ville vokse 30% til 40% i år, og at "synes at skubbe mod et stærkt kvartal," sagde han.
Eksperternes udtalelser
Emmanuel Rosner fra Deutsche Bank talte for at købe Tesla-aktier som en investering i fremtiden og sagde, at Battery Day viste en "imponerende bane inden for teknologi, kapacitet og omkostninger, som skulle hjælpe med at fremskynde verdens overgang til elektriske køretøjer og udvider Teslas føring betydeligt ”.
Ud over forbedringer af batteriteknologien og "Model 2" -bilen på $ 25.000 afslørede Tesla også planer om at opbygge battericeller med "massiv" kapacitet, hvilket åbner nye markeder for Tesla inden for langvarig lastbiltransport. rækkevidde, inden for energilagring og levering af batterier til andre producenter, sagde Rosner.
Adam Jonas fra Morgan Stanley kommenterede, at det er "for tidligt at sige, om stigningen i eksekveringsrisiko svarer til den potentielle stigning i omsætningen, for ikke at nævne den allerede stærkt diskonterede del i den nuværende aktiekurs."
Garrett Nelson ved CFRA sagde, at han var "imponeret" over Teslas planer, men den hype, der førte til begivenheden, var sådan, at reaktionen "Sælg nyhederne" måske var uundgåelig. ”Hvis der var skuffelse, tror vi, det var det faktum, at der ikke blev nævnt noget million-mils batteri,” sagde han.
