på krypto
Sektoren afautomotive fortsætter med at vise stor tilgængelighed over for kryptokurver og blockchains. Dette bekræftes igen af de seneste nyheder om, at en producent af luksuselektricitetsbiler i Californien, Karma-Automotive, begyndte at acceptere virtuelle valutaer som f.eks betalingsmetode i en af hans butikker i Newport Beach.
Det var det samme firma, der annoncerede alt gennem en pressemeddelelse udsendt den 15. oktober. Især vil Karma Automotive nu gøre det muligt for sine kunder at betale i Bitcoin at fortsætte med køb af nye køretøjer og relaterede tjenester.
Om Karma Automotive
Karma Automotive er et firma, der graverer i kredsløbet i den kinesiske gruppe Wanxiang, efter købet i 2014 fra Fisker Automotive til gengæld for summen af $ 149,2 millioner. To år senere begyndte byggeriet jeg ærer, dets flagskibskøretøj, hvis seneste model sælges for over $ 135. Ifølge det, der blev annonceret af det samme firma, ville bilen være i stand til at rejse næsten 70 kilometer, før den skulle genoplade. Beslutningen om at udvide transaktioner til virtuelle valutaer er også blevet fortolket af nogle analytikere som en 'fremragende marketingtræk, som giver dig mulighed for at henlede opmærksomheden på Revero.
Ordene fra Lance Zhou
Administrerende direktør for Karma Automotive, Lance Zhou han erklærede i denne henseende, at virksomheden har åbnet sin platform med den specifikke hensigt at fungere som en testseng og hjælpe konverteringen af teoretiske anvendelser af blockchain til praktiske anvendelser. Med dette i tankerne vil Karmas flagskibsbutik i Newport Beach begynde at eksperimentere med, hvad der i stigende grad bliver den nye teknologi, der accepterer Bitcoin.
Ord, der bekræfter den stigende appel mellem blockchain og bilindustrien, derudover synliggøres af en lang liste over partnerskaber foretaget af virksomheder i de to sektorer med bilproducenter, der i stigende grad fokuserer på innovation for at give svar på kommercielle og logistiske problemer af ikke ringe betydning.
General Motors og Spring Labs
For bedre at forstå følelsen mellem de to sektorer er det tilstrækkeligt at huske nylig aftale mellem General Motors og Spring Labs, et firma grundlagt i 2017 med det udtrykkelige formål at give liv til en reel revolution i den følsomme trafiksektor ved hjælp af decentrale sikkerhedsfunktioner til formålet.
En tilgang, der fik en af bilgiganterne, General Motors, til at finansiere det meste af de 32 millioner, der blev opnået i den første finansieringsrunde for fintech-selskabet. Årsagen til finansieringen ligger primært i, at Spring Labs udvikler en systemet som kunne opnå en betydelig reduktion af svig nu almindelig i finansiering relateret til køb af biler. Et stadig mere udbredt fænomen i staterne, hvor svindel af denne art i løbet af de sidste ti år har registreret en yderst bekymrende fremgang og endda går i op til fire gange. En fremgang, der sætter de store bilmærker på pisken, som yder lån netop for at lokke kunder til at købe et køretøj, der indgår aftaler direkte med forhandleren.
