I går aktierne i lederen af elbilerne Tesla (Tesla deler – ticker TSLA) faldt 2,4 %, da amerikanske medier var besat af Elon Musks emailede ultimatum: Tesla-medarbejdere skal stoppe med at arbejde hjemmefra og gå på kontoret eller finde et nyt job og "foregive at arbejde et andet sted".
I dag vendte Tesla-aktien dog i en positiv drejning og steg 4,7 % takket være en positiv investorreaktion på nyheden om, at selskabet forsinker leveringen af de elbiler med længst rækkevidde i USA.
Perché?
Problemer i forsyningskæden til bildele har tvunget Tesla til at forsinke leveringer af nogle langrækkende modeller af sine elektriske køretøjer i USA, rapporterer Reuters.
Ifølge nyhedsbureauet kommer nye ordrer på langrækkende versioner af Tesla Model Y elektriske crossover først i december og muligvis først i marts 2023. Ordrer på langdistance Model X elektriske SUV'er, der er afgivet i dag, de ankommer først i februar 2023 (og muligvis til maj).
Kun med Model 3 ser tingene ud til at være lidt bedre. Langrækkende versioner af Teslas elektriske sedan, bestilt i dag, vil ankomme i det mindste inden udgangen af dette år, engang mellem september og december.
Hvad vil der ske nu?
Hvad betyder det for Tesla og dets investorer? Jeg ser to muligheder, som ikke udelukker hinanden. For det første betyder forsinkelser utilfredse kunder, og kunder, der er utilfredse med at skulle vente på en ny Tesla, kan beslutte at købe en elbil fra Volkswagen, General Motors, Kia eller Hyundai. Hvis det er tilfældet, kan forsyningskædeproblemet koste Tesla en fortjeneste og yderligere true dens mål om at levere 1,5 millioner elbiler i år.
Men på den lyse side: I de senere år er betegnelsen "lang rækkevidde" blevet noget af standard- og lavprismuligheden for de fleste Tesla-elbiler, mens premium-prismodeller er mærket "ydeevne" eller endda "plaid".
Ved at forsinke leverancer af "langdistance"-modeller ser det derfor ud til, at Tesla favoriserer produktion, salg og levering af sine dyreste og højeste marginprodukter, et mønster vi også tidligere har set hos Tesla.
Det betyder, at selvom salgs- og leveringstallene bliver ramt, ser Tesla ud til at gøre alt, hvad den kan for at bevare sin fortjeneste, indtil forsyningskædeproblemerne er løst, og Tesla kan vende tilbage til normal masseproduktion. For Tesla-investorer tror jeg, at dette sandsynligvis er en god ting - og en grund til, at Tesla-aktierne går op, ikke ned. Og hvad synes du? Har du allerede investeret i Tesla-aktier? Fortæl os det i kommentarerne nedenfor!
