Απόθεμα Tesla (Η Tesla μοιράζεται - Ticker: TSLA) σημείωσε πτώση 8,6% στην εμπορική συνεδρία της Τετάρτης και ήταν σε καλό δρόμο για να ξεπεράσει το χαμηλότερο κλείσιμο των τελευταίων δύο εβδομάδων. Όλα αυτά συνέβησαν μια μέρα μετά την πολυαναμενόμενη ημέρα μπαταρίας της Tesla. Οι μετοχές μειώθηκαν περισσότερο από 20% το Σεπτέμβριο, αλλά σχεδόν τετραπλασιάστηκαν φέτος.
Ημέρα μπαταρίας της Tesla
Την Τρίτη, η Tesla παρουσίασε έναν χάρτη πορείας για νέες μπαταρίες, οι οποίες είναι 56% φθηνότερες και πιο αποδοτικές και έχουν ως στόχο να μειώσουν τις τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Τα έργα περιλάμβαναν αλλαγές στο μέγεθος της μπαταρίας, το σχεδιασμό και τη μηχανική και βρίσκονται υπό ανάπτυξη σε πιλοτικό εργοστάσιο στο Fremont της Καλιφόρνια.
Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης ένα μελλοντικό πλήρως αυτόνομο αυτοκίνητο 25.000 $ μέσα σε τρία χρόνια και ένα μοντέλο S sedan με μεγαλύτερη γκάμα και έναν πιο αποτελεσματικό, γρηγορότερο κινητήρα. "Λειτουργεί, αλλά όχι με υψηλή απόδοση", δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος Έλον Μόσκ στην εκδήλωση, βυθίζοντας τον τίτλο στο τέλος της συνεδρίασης την Τρίτη.
«Συνολικά, η μπαταρία της Tesla ήταν πλούσια σε προοπτική και τόλμη, αλλά δεν είχε προδιαγραφές και βραχυπρόθεσμα αποτελέσματα», δήλωσε σε δήλωσή του ο Toni Sacconaghi του Bernstein. Η εκδήλωση "κατά καιρούς φαινόταν πιο ορατή (ακόμη και" vaporware ") παρά συγκεκριμένη, με λίγες λεπτομέρειες" σχετικά με τις τοποθεσίες παραγωγής, τους χρόνους και τα βασικά τεχνικά ορόσημα που έχουν φτάσει μέχρι τώρα ", είπε.
Επιπλέον, η βελτιωμένη τεχνολογία μπαταρίας είναι μόνο ένα μικρό μέρος του ταξιδιού της Tesla προς την επίτευξη του στόχου της πώλησης ενός αυτοκινήτου ξεκινώντας από 25.000 $, είπε ο Sacconaghi. Ως θετικό αποτέλεσμα της ημέρας, υπάρχει ο ισχυρισμός του Musk ότι ανέμενε ότι ο Tesla θα αυξηθεί 30% έως 40% φέτος και ότι "φαίνεται να ωθεί προς ένα ισχυρό τρίμηνο", είπε.
Οι απόψεις των εμπειρογνωμόνων
Ο Emmanuel Rosner της Deutsche Bank μίλησε υπέρ της αγοράς μετοχών της Tesla ως επένδυσης στο μέλλον, λέγοντας ότι η Battery Day έδειξε μια «εντυπωσιακή πορεία στην τεχνολογία, τη χωρητικότητα και το κόστος, η οποία θα συμβάλει στην επιτάχυνση της μετάβασης του κόσμου σε ηλεκτρικά οχήματα και επεκτείνουν σημαντικά το προβάδισμα της Tesla ».
Εκτός από τις βελτιώσεις στην τεχνολογία της μπαταρίας και το αυτοκίνητο "Model 2" ύψους 25.000 $, η Tesla παρουσίασε επίσης σχέδια για την κατασκευή κυψελών μπαταρίας με "τεράστια" χωρητικότητα, η οποία θα ανοίξει νέες αγορές για την Tesla σε μακροχρόνιες μεταφορές φορτηγών. εύρος, στην αποθήκευση ενέργειας και στην παροχή μπαταριών σε άλλους κατασκευαστές, δήλωσε ο Rosner.
Ο Adam Jonas της Morgan Stanley σχολίασε ότι είναι "πολύ νωρίς για να πει εάν η αύξηση του κινδύνου εκτέλεσης είναι ανάλογη με την πιθανή αύξηση των εσόδων, για να μην αναφέρουμε το ήδη πολύ μειωμένο μέρος στην τρέχουσα τιμή της μετοχής."
Ο Garrett Nelson στο CFRA είπε ότι «εντυπωσιάστηκε» από τα σχέδια του Tesla, αλλά η διαφημιστική εκστρατεία που οδήγησε στην εκδήλωση ήταν τέτοια ώστε η αντίδραση «πώληση των ειδήσεων» ήταν ίσως αναπόφευκτη. «Αν υπήρχε μια απογοήτευση, νομίζουμε ότι ήταν το γεγονός ότι δεν αναφέρθηκε μπαταρία εκατομμυρίων μιλίων», είπε.
