Η startup Crypto CurioInvest πουλά μάρκες για ένα σπάνιο supercar αξίας 1,1 εκατομμυρίων δολαρίων. Οι μάρκες αντιπροσωπεύουν μια περιορισμένης έκδοσης Ferrari F12 TDF του 2015, ένα υπεραυτοκίνητο που εκτιμήθηκε σε περίπου 2016 δολάρια το 450.000, αλλά εισήχθη σε δημοπρασία στο Λος Άντζελες για περισσότερα από 1,5 εκατομμύρια δολάρια μόλις οκτώ μήνες αργότερα.
Τα supercars ως επενδυτική επιλογή
Ο Rey Fernando Verboonen, συνιδρυτής της CurioInvest, πιστεύει ότι αυτό δεν αποτελεί έκπληξη. «Όταν κοιτάξετε αυτά τα περιουσιακά στοιχεία, μπορείτε να δείτε πόσο σπάνια συλλεκτικά αντικείμενα έχουν ξεπεράσει τον S&P 500», είπε.
«Τα κλασικά αυτοκίνητα και τα υπεραυτοκίνητα [ένα βήμα πάνω από τα υπεραυτοκίνητα] έγιναν δικά τους». Από τις αρχές του 2010, ο δείκτης Ferrari – ένας μέσος όρος των 13 πιο συλλεκτικών Ferrari από τις δεκαετίες του 50 και του 70 – έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 233%. Στο ίδιο χρονικό διάστημα, ο S&P 500 ενισχύεται κατά 173%.
Αν και απειροελάχιστο σε σύγκριση με το χρηματιστήριο, ο Verboonen λέει ότι αυτό αποδεικνύει ότι τα supercars είναι μια βιώσιμη επενδυτική επιλογή. Υπάρχουν ακόμη συνολικά 440.000 μάρκες διαθέσιμα για επενδυτές, στη ζητούμενη τιμή του ενός δολαρίου.
Το διακριτικό βασίζεται στο πρότυπο ERC-20 του Ethereum, το οποίο ο Verboonen λέει ότι θα το καταστήσει ουσιαστικά εμπορεύσιμο σε οποιοδήποτε ανταλλακτήριο – η CurioInvest έχει ήδη συνεργαστεί με τη Huobi – και αυτό θα βοηθήσει στη διευκόλυνση μιας δευτερεύουσας αγοράς για τα διακριτικά.
Το συμβολικό ενημερωτικό δελτίο
Το ενημερωτικό δελτίο της CurioInvest, που εδρεύει στο Λιχτενστάιν, έχει εγκριθεί από την κύρια χρηματοοικονομική ρυθμιστική αρχή της χώρας. Ενώ στο παρελθόν έχει φιλοξενήσει άλλες πωλήσεις διακριτικών υπεραυτοκίνητων, ο Verboonen επισημαίνει ότι αυτό θα είναι το πρώτο που θα είναι ανοιχτό σε ευρωπαίους ιδιώτες επενδυτές.
Οι επενδυτές των ΗΠΑ δεν θα μπορούν να συμμετέχουν. Ο Verboonen επιβεβαίωσε ότι μια ιδιωτική τοποθέτηση, ανοιχτή μόνο σε θεσμικούς επενδυτές, είχε ήδη καλύψει το 60% του ανώτατου ορίου 1,1 εκατομμυρίων δολαρίων.
Το διακριτικό έχει συσταθεί ως ομόλογο, σύμφωνα με το ενημερωτικό δελτίο που κοινοποιήθηκε στα μέσα ενημέρωσης. Κάθε διακριτικό αντιπροσωπεύει ένα μερίδιο της τελικής τιμής πώλησης του αυτοκινήτου, όποια κι αν είναι αυτή. Κατά τη διάρκεια των πρώτων πέντε ετών, η CurioInvest θα εξετάσει προσφορές με τουλάχιστον 20% πάνω από την τρέχουσα αξία των 1,023 εκατομμυρίων δολαρίων.
Εάν, μετά από αυτό το διάστημα, το αυτοκίνητο δεν έχει πουληθεί ακόμα, θα βγει σε δημοπρασία στον πλειοδότη. Όταν η Ferrari πωληθεί, τα έσοδα θα μοιραστούν μεταξύ των κατόχων συμβολαίων μετά την πληρωμή του κόστους του έργου, το οποίο, σύμφωνα με εκτιμήσεις της Verboon, θα είναι μεταξύ 25.000 και 50.000 CHF (26.000 $ – 52.700 $), με την προϋπόθεση ότι θα παραμείνει ενεργό για το σύνολο των πέντε -ετής κύκλος.
Εάν το αυτοκίνητο πωληθεί με κέρδος, η CurioInvest θα λάβει προμήθεια 20%. Στο μεταξύ, η Ferrari θα αποθηκευτεί σε ασφαλές γκαράζ έξω από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας, όπου θα διατηρηθεί σε άριστη κατάσταση.
Η πώληση του token ξεκίνησε στις 15 Ιουνίου και θα συνεχιστεί μέχρι τις 15 Ιουλίου ή έως ότου επιτευχθεί το ανώτατο όριο των 1,1 εκατομμυρίων δολαρίων. Τη στιγμή της συγγραφής αυτού του άρθρου, το Η Ferrari μοιράζεται έχουν τιμή 155,55 ευρώ.
Αν και η Ferrari δεν ξεκίνησε πολύ καλά φέτος στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της F1, ο Le Clerc κατάφερε να πάρει τα μέγιστα από το κόκκινο μονοθέσιο παίρνοντας μια απροσδόκητη δεύτερη θέση. Αυτό θα μπορούσε να δώσει περαιτέρω ώθηση στις μετοχές του κόκκινου αλόγου το επόμενο Σαββατοκύριακο.
