El fabricante de automóviles Mercedes Benz se ha asociado con Hydro, una de las empresas de aluminio más grandes del mundo y usuaria de VeChainThor.
En un comunicado de prensa, Hydro dice que la asociación implica suministrar a Mercedes aluminio con bajo contenido de carbono. Esto ayudará a Mercedes a reducir la huella de carbono de su flota de vehículos, incluidos los modelos EQ totalmente eléctricos.
Hydro y Mercedes han acordado una hoja de ruta tecnológica
Hydro suministrará el primer lote de Hydro REDUXA, su línea de aluminio con bajo contenido de carbono con menos de 3,0 kg de CO2/kg, para 2023. La línea de aluminio con bajo contenido de carbono está aprobada para aplicaciones automotrices, es reutilizable y se puede usar para producir varios componentes.
Estos incluyen cables de alto voltaje, umbrales laterales, contenedores de impacto, elementos de impacto frontal y parachoques traseros. A partir de este aluminio también se pueden producir extrusiones de puertas múltiples, bastidores auxiliares, cajas de batería y detalles exteriores como barras de techo y molduras.
Hydro y Mercedes acordaron una hoja de ruta común de tecnología baja en carbono para 2023-2030. Las dos empresas también están trabajando individualmente para reducir aún más la huella de carbono de sus operaciones.
“Mercedes-Benz es una empresa orientada al futuro y un socio perfecto para Hydro. La ambición de hacer que toda la flota de turismos nuevos sea neutral en CO2 para 2039 coincide con la ambición de Hydro de producir aluminio neutral en carbono a escala industrial para 2030”, dijo Hilde Merete Aasheim, presidenta y directora ejecutiva de Hydro.
Mientras tanto, Hydro rastrea su huella de carbono a través de la solución basada en VeChain Tag.Trace.Trust (TTT), desarrollada por la sociedad de clasificación DNV. DNV anunció la asociación en febrero de 2021 y señaló que estaba motivada por la creciente necesidad de datos de sostenibilidad confiables en las cadenas de suministro.
Con la implementación, los clientes de Hydro han podido verificar la validez, confiabilidad y autenticidad del perfil ambiental de sus productos. Además, como TTT está basado en blockchain, evita la manipulación de datos por parte de DNV, Hydro o terceros.
La adopción de VeChain es buena para el mercado VET
Mientras tanto, la cadena de bloques VeChainThor ha visto la adopción de muchos otros sistemas. La cadena de bloques ligera centrada en la sostenibilidad ha visto usuarios que van desde el gigante de envíos Samsung Heavy Industries (SHI) hasta una gran cantidad de cervecerías en China.
Esto convierte a VeChain en una de las cadenas de bloques líderes que obtiene una adopción generalizada. Es innegable que la tendencia es muy positiva para VET, el token nativo de la red VeChain.
VET se cotiza actualmente en territorio bajista, habiendo perdido un 79,9% en el gráfico del año hasta la fecha (YTD). En las últimas 24 horas, VET ha bajado un 8,88 % y actualmente cotiza a XNUMX precio alrededor de $ 0,016. Sin embargo, los participantes del mercado siguen confiando en que el token es una gran apuesta a largo plazo.
