Tesla on tarninud oma esimese Hiinas ehitatud Y-mudeli

Elektrisõidukite pioneer Tesla alustas esmaspäeval Hiinas toodetud crossover-tüüpi sõidukite tarnimist. Kohalik tootmine ettevõtte jaoks mõjutab kõike alates tarnemahust kuni kasumimarginaalini.

Hiinas ehitatud mudel Y kiideti müügiks 2020. aasta lõpus ja Tesla (Tesla aktsiad - silt: TSLA) kinnitas, et tootmine oli juba alanud, kui ta avaldas jaanuari alguses neljanda kvartali tarneid. Nüüd on kliendid hakanud oma autosid ostma.

Kasumimarginaalid

Kohalik tootmine Hiinas või muudes geograafilistes piirkondades tähendab madalamaid tarnekulusid. Ja madalamad kulud aitavad Teslal rohkem teenida. See oli stsenaarium, mis leidis aset 2020. aastal mudeli 3 sedaaniga, kui Tesla Shanghai tehas tootmist suurendas.

"Shanghais toodetud sõidukite maksumus on esimeses kvartalis juba madalam kui mudeli 3 tootmine Fremontis," ütles finantsjuht Zachary Kirkhorn ettevõtte 2020. aasta esimese kvartali konverentskõne ajal. Tesla teenis selle kvartali jooksul umbes 23 senti aktsia kohta, ületades kaugelt Wall Streeti prognoose aktsiakahjumi kohta umbes 7 senti. See kasum on turgude jaoks halvim aeg Covid-19 pandeemia ajal, umbes siis, kui Tesla rajatis Californias Fremontis sulgus sulgemiste tõttu.

hinnad

Madalamad kulud on võimaldanud Teslal ka 2020. aastal mitu korda hindu langetada. Tegevjuht Elon Musk seab praegu esikohale mahu kasvu kasumimarginaali asemel. Ta soovib, et Tesla saaks võimalikult suur ja toodaks autosid erinevate autoturu segmentide jaoks madalama hinnaga.

"Ma arvan, et meie missioon ei õnnestu, kui me ei müü autosid taskukohaste hindadega," ütles Musk ettevõtte 2020. aasta II kvartali tulude konverentskõne ajal. "Jah, me ei pea pankrotti minema, see on muidugi oluline. Kuid me isegi ei püüa olla superkasumlikud. " Tesla müüb Shanghais valmistatud mudelit Y alushinnaga 339.000 52.000 jüaani ehk umbes 6 368.000 dollarit. NIO (NIO) ECXNUMX crossover-sõidukid algavad XNUMX XNUMX jüaanist.

Tootmine

Teslal on 2021. aastal Hiinas toodetud rohkem autosid kui 2020. aastal, kuna see suurendab mudeli Y tootmist. Eeldatakse, et ka ettevõtte tehas Texases ja Berliinis, Saksamaal.

Investorite jaoks on oluline suurem suutlikkus. Tesla tarnis 500.000. aastal umbes 2020 840.000 autot. Wall Street loodab, et see kasvab 2021. aastal umbes 2021 740 autoni. 2020. aasta tarne hinnangud on viimastel nädalatel suurenenud. Varud lähevad endiselt väga hästi. Pärast enam kui 17% kasvu 500. aastal on Tesla aktsiad tänaseks kasvanud veel 1%. Võrdluseks tõusid nii S&P XNUMX kui ka Dow Jonesi tööstuskeskmine vähem kui XNUMX%.