Eilen sähköautojen johtajan Teslan osakkeet (Teslan osakkeita - Ticker TSLA) romahti 2,4 %, kun taas Yhdysvaltain media oli pakkomielle Elon Muskin sähköpostilla lähettämään uhkavaatimuksen: Teslan työntekijöiden on lopetettava kotoa työskentely ja mentävä toimistoon tai etsittävä uusi työ ja "teeskennellä työskentelevänsä jossain muualla" .
Tänään Teslan osake kuitenkin kääntyi positiiviseen suuntaan nousten 4,7 %, kiitos sijoittajien positiivisen reaktion uutiseen, jonka mukaan yhtiö viivästyttää pidemmän kantaman sähköajoneuvojen toimittamista Yhdysvaltoihin.
Miksi?
Reuters raportoi, että autokomponenttien toimitusketjun ongelmien vuoksi Tesla on joutunut lykkäämään joidenkin sähköajoneuvojensa pitkän kantaman mallien toimituksia Yhdysvaltoihin.
Uutistoimiston mukaan uudet tilaukset Tesla Model Y -sähköcrossoverin pitkän kantaman versioista saapuvat aikaisintaan joulukuussa ja mahdollisesti vasta maaliskuussa 2023. Tänään tehdyt pitkän matkan Model X -sähkömaastoautojen tilaukset eivät tule. saapuvat ennen helmikuuta 2023 (ja mahdollisesti toukokuuhun asti).
Vain Model 3:n kanssa asiat näyttävät menevän hieman paremmin. Tänään tilatun Teslan sähkösedanin pitkän kantaman versiot saapuvat ainakin ennen tämän vuoden loppua, syys-joulukuun välisenä aikana.
Mitä nyt tapahtuu?
Mitä tämä tarkoittaa Teslalle ja sen sijoittajille? Näen kaksi mahdollisuutta, jotka eivät sulje toisiaan pois. Ensinnäkin viivästykset tarkoittavat tyytymättömiä asiakkaita, ja asiakkaat, jotka ovat tyytymättömiä uuden Teslan odottamiseen, voivat päättää ostaa sähköauton Volkswagenilta, General Motorsilta, Kialta tai Hyundailta. Jos näin on, toimitusketjuongelma voi maksaa Teslalle voittoa ja uhata entisestään tavoitetta toimittaa 1,5 miljoonaa sähköautoa tänä vuonna.
Kääntöpuolena on kuitenkin se, että viime vuosina "pitkästä kantamasta" on tullut oletusarvoinen ja edullinen vaihtoehto useimmille Teslan sähköajoneuvoille, kun taas premium-hintaiset mallit on merkitty "suorituskykyisiksi" tai jopa "ruudullisiksi".
Viivyttämällä "pitkän kantaman" mallien toimituksia Tesla näyttää suosivan kalliimpien ja korkeamman katteen tuotteidensa tuotantoa, myyntiä ja toimitusta, minkä olemme nähneet aiemmin myös Teslassa.
Tämä tarkoittaa, että vaikka myynti- ja toimitusmäärät iskevätkin, Tesla näyttää tekevän kaikkensa säilyttääkseen tuloksensa, kunnes toimitusketjun ongelmat on ratkaistu ja Tesla voi palata massatuotantoon. Teslan sijoittajille tämä on mielestäni hyvä asia - ja syy siihen, miksi Teslan osakkeet nousevat, eivät laske. Mitä ajattelet siitä? Oletko jo sijoittanut Teslan osakkeisiin? Kerro meille alla olevissa kommenteissa!
