na kripto
Appleova potraga za proizvođačem automobila koji će se pridružiti projektu tehnološkog diva za izgradnju autonomnih vozila nastavlja se, nakon glasina da bi posao s Nissanom mogao neuspješno završiti.
Apple sanja o automobilskom sektoru
Nagađa se o Appleovim ambicijama (Apple dionice - oznaka AAPL) u automobilskoj industriji od 2015. godine, kada je Wall Street Journal objavio vijest da se Apple priprema za nadmetanje s Teslom.
Proizvođač iPhonea vrlo je rezerviran za svoje planove za "Project Titan", potvrđen 2016. godine, projekt koji uključuje samovozeća ili samovozeća električna vozila. Analitičari sumnjaju da bi se div Silicijske doline udružio s postojećim proizvođačem automobila kako bi ušao u kapitalno intenzivnu automobilsku industriju.
Dana 8. veljače korejski proizvođači automobila Hyundai i Kia rekli su da više ne pregovaraju s Appleom oko projekta autonomnog električnog vozila, nakon širokih nagađanja novinara i analitičara da je dogovor blizak.
Sljedećeg su dana mediji izvršili pritisak na izvršnog direktora Nissana Makoto Uchida kako bi saznali je li Apple kontaktirao tvrtku radi suradnje. Uchida nije eksplicitno govorio o Appleu, ali je naznačio da bi Nissan mogao biti partner s drugim tehnološkim tvrtkama za izgradnju sljedeće generacije automobila.
Najnovije vijesti
Nissan je u ponedjeljak potvrdio da nije u pregovorima s Appleom, ali rekao je da je spreman istražiti suradnju i partnerstva kako bi ubrzao razvoj automobilske industrije.
Financial Times je ranije izvijestio da su dvije skupine vodile razgovore o partnerstvu, ali da su razgovori zastali oko mogućeg žigosanja. Prema izvješću, razgovori nisu dosegli razinu višeg rukovodstva.
Izvor blizak Nissanu rekao je agenciji France-Presse da "kada proizvodite pod robnom markom Apple, Appleu dajete svoju dušu i profitnu maržu" te da Nissan "nije bio zainteresiran za pružanje Appleu najboljeg što može." . "
Veselim se
U budućnosti je logično da će se Apple udružiti s jakim proizvođačem automobila kako bi ostvario svoje snove o električnim vozilima. S izuzetkom Nissana, nakon Hyundaija i Kie, popis se smanjuje.
7. veljače, netom prije nego što su Hyundai i Kia potvrdili da nisu povezani s Appleom, dugogodišnji tehnološki analitičar Daniel Ives iz investicijske tvrtke Wedbush rekao je da je pitanje "kada ne, hoće li" Apple ući u utrku električnih vozila.
Ives kaže da postoji 85% šanse da bi tehnološki div najavio relevantno partnerstvo ili suradnju u sljedećih tri do šest mjeseci. Ives je kao najizgledniji izbor izdvojio Hyundai, a Volkswagen Group, Audi i Porsche bile su drugorazredne oklade. Nakon izlaska Hyundaija, investitori bi trebali pripaziti na njemačkog diva. Analitičar je također govorio o Tesli i Fordu kao mogućim kandidatima.
