na kripto
Prema najavi od utorka, tvrtka Ocean sa sjedištem u Singapuru udružuje se s tvrtkom Daimler AG kako bi istražila decentralizirano dijeljenje financijskih i prodajnih podataka interno u proizvodnim centrima multinacionalke, a izvana između nekih partnera u lancu opskrbe.
Projekt koji je uključivao Daimlerovo sjedište u Stuttgartu i njegovo proizvodno središte u Singapuru, velikim tvrtkama omogućuje da se osjećaju ugodnije dijeleći podatke i izvlačeći uvide iz dosad nepoznatih skupova podataka, zadržavajući pritom oko tko što promatra. "Vjerujemo u moć blockchaina da decentralizirano otključa vrijednost podataka", rekao je u izjavi potpredsjednik Daimlera za tehnologiju Hartmut Mueller.
Mercedes -lanac
Po uzoru na izvrsnu tehnologiju, tvrtke su shvatile da su podaci najdragocjeniji prirodni resurs na planetu. Proizvođači automobila poput Daimlera, General Motorsa i BMW-a predvodili su testiranje blockchain tehnologije - saznajte kako ovdje kupiti Bitcoin.
Osnivač Ocean Protocol-a Bruce Pon, koji je prije toga pet godina radio u Daimlerovom IT odjelu, rekao je da tvrtka te veličine može potrošiti oko 300 milijuna dolara godišnje pokušavajući jednostavno uskladiti softver i sigurnosne mjere. i razne vrste administracije - troškovi koje bi transparentno sredstvo za razmjenu i usklađivanje podataka moglo smanjiti.
"Pokazali smo da unutarnja i vanjska razmjena podataka djeluje", rekao je Pon u intervjuu. "Blockchain može transformirati informacijski sustav tvrtke iz mjesta troškova u centar profita."
Federalno strojno učenje
Osim transparentnosti i boljeg usklađivanja podataka između više sustava, Oceanov tajni sastojak za zaštitu privatnosti koristi takozvano "federalno strojno učenje". Ova vrsta strojnog učenja kreira se bez izravnog pristupa podacima o obuci, što omogućuje da ti podaci ostanu na izvornom mjestu, primjerice iza zaštitnih zidova tvrtke.
Suosnivač Oceana, Trent McConaghy, objasnio je da Ocean treba centralizirano federativno učenje, popularno među ljudima poput Googlea, i daje mu veliku decentralizaciju.
Auto 2.0
Gledajući unaprijed, proizvođači automobila i proizvođači originalne opreme (OEM-i) razumiju bogatstvo podataka i spremni su se uključiti u ovu utrku kako bi izvukli vrijednost, koristeći na primjer podatke senzora koje generira sam automobil, kao i podaci koje su putnici akumulirali u automobilu.
Pon je rekao da je tim Oceana o ovoj temi "puno mozgao s proizvođačima automobila". Predviđa da će možda biti prvi sporazumi o tržištu podataka s autoprevoznicima ili vozilima dostavne službe. "To je tehnologija koja može proizvesti proizvođače automobila ravnopravno sa Googleom i Bloombergovima iz svijeta", rekao je Pon.
