na kripto
Analitičari s Wall Streeta izrazili su svoj strah zbog brzog rasta dionica Tesle (TSLA), ali strategija tvrtke mogla bi pomoći u podršci tom porastu.
Povijest zapisa
Masivna navala na Tesla dijeli Inc (NASDAQ: TSLA) počinje zbunjivati analitičare sa Wall Streeta koji strahuju da dionice nisu podržane okvirom koji može podržati takav rast i da bi mogao biti doista precijenjen.
TSLA se prije godinu dana trgovao za samo 211 dolara, a nedavno je cijena dionica dosegla rekordnih 1,779,99 dolara. Iznenađujuća Teslina nestabilnost dolazi uslijed pandemije koronavirusa koja je pogodila cijeli svijet. Tesla trenutno ima rekordnu tržišnu kapitalizaciju od 300 milijardi dolara.
Razlozi za nedavno trčanje bikova TSLA
Posljednje Teslino poskupljenje dolazi nakon nedavne najave Elona Muska o crossoveru Model Y i njegovom daljnjem smanjenju cijena. Uz to, Elon Musk također je najavio da standardni raspon RWD više neće biti dostupan.
Međutim, kao zamjena, tvrtka je najavila novu varijantu od 230 kilometara. Musk je dodao da će se tvrtka više usredotočiti na verziju s velikim daljinskim upravljanjem s dometom od preko 300 milja po punjenju. Prodaja / isporuka vozila u drugom tromjesečju, gdje je bjesnila pandemija COVID-19, također je nagovijestila pozitivnu otpornost tvrtke na ulagače.
Uz rekordnih 90.650 isporuka, investitori vjeruju da je Tesla na putu da do 750.000. isporuči do 2021 jedinica vozila. Ova očekivanja od tvrtke razlozi su za novu pompu da će dionice biti indeksirane. S&P 500. Ova serija pozitivnih izgleda za medije pridonijela je brzom rastu zaliha TSLA.
Teslina zabrinutost stručnjaka za dionice
Analitičari vjeruju da bi Teslina dionica (TSLA) uistinu precijenjena mogla negativno utjecati na njenu profitabilnost ako dosegne S&P 500. Larry McDonald, urednik The Bear Traps Report, govorio je o tome rekavši da "kupnjom ] Tesla, sada vodeći trkači prisiljavaju indekse S&P da dionicama daju sve veću težinu, pa će ETF-ovi / indeksi biti prisiljeni platiti, kupujući još više dionica.
Na taj način izlazi vrući novac koji će ostaviti indekse koji drže dionice ", a to će dovesti do potencijalnog pada cijene dionice. Položaj tvrtke na ovoj usluzi također je kvaka za kupce jer, prema Teslinoj filozofiji, tvrtka ne profitira od usluge.
Prihod se koristi za nadogradnju servisnih centara u vlasništvu tvrtke te za inspekcije i popravke mobilnih tehničara. 2016. Tesla je rekao da je svoje automobile pregledavao na svakih 12.500 milja ili godišnje, ovisno o tome što se prije dogodi. Očekuje se da će ove strategije pomoći Tesli (TSLA) da podrži svoj meteorski rast cijena dionica.
