Zato što su Tesline dionice stalne u utorak

Zašto je Teslina dionica stala u utorak - 960x0Investitori se mogu uplašiti izgledom za "gubitak proizvodnje".

Što se dogodilo

Dionice proizvođača električnih automobila Tesla (Teslina dionica - ticker TSLA) doživjela je neuspjeh u utorak nakon što je Barron's komentirao da procjene analitičara o razini proizvodnje tvrtke u drugom tromjesečju "izgledaju malo visoko". U 10:10 Tesline dionice pale su 2,5%.

Pa što?

Ako se sjećate, prošlo je tjedan dana otkako je Tesla najavio planove za nastavak potpune proizvodnje električnih vozila (EV) u svojoj šangajskoj gigatvornici u Kini – 2.600 automobila dnevno, 949.000 automobila godišnje, a velika je gura prema cilju tvrtke ove godine izgraditi 1,5 milijuna električnih vozila. Tjedan dana kasnije, međutim, Bloomberg izvještava da je tvrtka još uvijek na 70% proizvodnog kapaciteta, odnosno oko 1.800 automobila dnevno. 

Međutim, važno je uzeti u obzir gubitak približno 100.000 serijskih automobila već u Q300.000 i Q260.000 zbog ograničenja COVID-a u Kini, koja su ometala proizvodnju, i sporije od očekivanog rasta proizvodnje u Teslinim gigatorijama u Teksasu i Njemačkoj. Uzimajući te čimbenike u obzir, Barron's izračunava da bi Tesla mogao proizvesti samo 1,5 - ili čak XNUMX - električnih vozila u ovom tromjesečju. To sugerira da Tesla ove godine neće uspjeti postići cilj od XNUMX milijuna jedinica.

Što će se sada dogoditi?

To objašnjava zašto bi neki investitori mogli biti skloni prodati Teslu danas, prije nego što ima priliku potvrditi "neproizvodnju". Mislim da je ovo pretjerana reakcija i vjerojatno greška.

Razmislite o ovome: Tesla ove godine vjerojatno neće proizvesti 1,5 milijuna automobila (ali bi ipak mogao - s Elonom Muskom nikad se ne zna). Ali sigurno ne možete kriviti Teslu što je promašio metu ako ju je promašio samo zbog ograničenja COVID-a koje je nametnula suverena vlada. Čak i ako Tesla ne uspije proizvesti 1,5 milijuna automobila ove godine, činjenica da se već vraća u puni kapacitet u Kini znači da bi sljedeće godine mogao proizvesti 1,5 milijuna električnih vozila (ili više).

Ukratko, investitori se ne bi trebali fokusirati na jednogodišnji cilj prodaje zbog neobičnih zdravstvenih propisa jedne zemlje, već radije na trend rasta i ubrzanja razine proizvodnje Teslinih tvornica u izgradnji u cijelom svijetu.

Dugoročno gledano, trend rasta ove dionice i dalje raste. Nemojte se previše plašiti za dan za nerad.