Tesla Inc. zamijenio je Toyota Motor Corp. na postolju najcjenjenijeg svjetskog proizvođača automobila, ističući entuzijazam investitora za tvrtku koja pokušava transformirati industriju koja se više od 130 godina oslanja na motore s unutarnjim izgaranjem.
Le Tesla dijeli, koji su se više nego udvostručili od početka godine, porasli su za 3,5% u unutardnevnom trgovanju u srijedu, 1. srpnja, dajući tvrtki tržišnu kapitalizaciju od 207,2 milijarde dolara, dosegavši 201,9 milijarde dolara Toyote.
Najveća tržišna kapitalizacija na svijetu s 96% manje proizvodnje od najvećeg rivala
Izvršni direktor Elon Musk ignorirao je ili prekršio mnoga pravila i propise automobilske industrije koji su uspostavljeni u posljednjih 10 godina otkako je pustio Teslu, prodavao automobile putem interneta i sklapao skupocjena kalifornijska vozila.
No, dok je vrijednost njegove tvrtke naglo porasla, i dalje postoji jaz u veličini njegove tvrtke i najvećih svjetskih proizvođača automobila. Tesla je u prvom tromjesečju proizveo 103.000 vozila, ili oko 4% od gotovo 2,4 milijuna koliko ih je proizvela Toyota, koja je svoju marku izgradila na pristupačnosti i pouzdanosti potpomognutom inovacijama u velikoj proizvodnji.
Tesla je postao drugi najvrjedniji proizvođač automobila na svijetu u siječnju kada je pretekao Volkswagen AG. Sada vrijedi više nego udvostručiti njemačkog giganta. Teslina eskalacija pokazuje se impresivnom.
Samo u svibnju 2020. tvrtka je vrijedila 141 milijardu. U posljednjih 12 mjeseci dionice su porasle s 230 na 1.100 dolara. I tvrtka se ne zaustavlja u svojoj utrci za inovacijama. Dan baterija zakazan je za 15. rujna, događaj organiziran kako bi se formalizirale karakteristike akumulatora budućnosti.
Ulagači vjeruju u električnu budućnost
Nakon što je s Priusovim hibridom pionirsko pokrenuo električna vozila na plin, Toyota je trebala preći na potpuno električne automobile i uvelike se kladila na vodikove gorivne ćelije. Tvrtka sada ulaže niz značajnih ulaganja u električna vozila i samovozeće automobile.
Proizvođač je ove godine predvidio pad zarade od 80% i očekuje da će trebati do prve polovice sljedeće godine da se tržište automobila vrati na razinu prije pandemije.
Toyotina tržišna procjena uključuje 14,3% dionica koje Toyota ima kao trezorske dionice, procijenjene na približno 30 milijardi dolara. Prema podacima koje je prikupio Bloomberg, Tesla ne posjeduje vlastite dionice.
U vrijeme pisanja ovog članka, Tesline dionice (TSLA) kotiraju se na 1.208,66 USD, što je više za 89,03 USD (+ 7,95%). Dionice Toyota Motor (7203) cijene su 6.777,00 USD, u zelenoj boji s +121,00 USD (+ 1,82%).
Ovo je možda najbolje vrijeme za ulaganje u dugoročne Tesline dionice. Muskovi projekti su mnogobrojni i ambiciozni, ali vidjeli smo kako je nakon prvih početnih i očitih poteškoća njegova predviđanje nagrađena. To bi mogao biti procvat u sljedećih 10 godina!
