A kínai vállalatok létrehoznak egy digitális platformot, amelynek célja a teher- és hajózási adatok áramlásának felgyorsítása. Kína állami tulajdonú konténersorozata, a Cosco Shipping Holdings Ltd. az Alibaba Group Holding Ltd.-vel és az e-kereskedelmi óriás pénzügyi technológiai leányvállalatával, az Ant Financial Group-nal együttműködik a blockchain technológia használatával az áruk nyomon követésében. tengeri ellátási láncok.
A Blockchain összes előnye, amelyet a tengeri közlekedésre alkalmaznak
A július 6-án, hétfőn bejelentett megállapodás értelmében a vállalatok együttműködnek a kezdeményezéssel, a hajózási ágazatban a megállapodások sorozatának legújabbjai, amelyek célja az árufuvar tulajdonosok, hajóüzemeltetők, kikötők és vállalatok összekapcsolása. a logisztika blokklánc-technológiát alkalmazó digitális platformokon keresztül.
A Blockchain lehetővé teszi a megbízható résztvevők egy csoportjának az információk megosztását, miközben az áruk az ellátási láncokon mozognak. A rendszer azt ígéri, hogy csökkenti a szállított áruk kezelésének költségeit, csökkenti a bürokráciát és felgyorsítja az áruk áramlását azáltal, hogy lehetővé teszi a vállalatok számára az információk gyors és megbízható továbbítását.
Számos nemzetközi vállalat csatlakozik a paktumhoz a Blockchain-nel
Az Ant Financial Services üzemelteti Kína legnagyobb üzletközpontú blokklánc-platformját, amely napi egymilliárd felhasználó számára dolgozza fel a fizetéseket és egyéb szolgáltatásokat. "Várakozással tekintünk a globális hajózási ipar digitális átalakításának támogatására és a Cosco Shipping céggel való együttműködésre a globális kereskedelem megkönnyítése és hatékonyabbá tétele érdekében" - mondta Eric Jing, az Ant Financial Group ügyvezető elnöke.
Az Alibaba hasonló megállapodást írt alá májusban a China Merchants Holdings haditengerészeti csoporttal a kikötői műveletek digitális platformjának létrehozásáról. A dán AP Moller-Maersk A / S, amely a konténerek szállítására szolgáló óriási Maersk-vonalat üzemelteti, és az International Business Machines Corp. 2016-ban bevezette a TradeLens nevű blokklánc-platformot konténerszállító hajók számára, amelyhez más nagy üzemeltetők, például a Földközi-tenger is csatlakozott. A svájci székhellyel rendelkező Shipping Co., a francia CMA CGM SA és a német Hapag-Lloyd AG azóta csatlakozott.
Eddig nem világos, hogy jelentős áruáramlásokat kezeltek-e a peronon. A TradeLens résztvevői elmondták, hogy a koronavírus-járvány idején a blockchain platform használata csökkent, mert a globális kereskedelmi forgalom drasztikusan visszaesett, mivel a hajózási társaságok több száz egységgel csökkentették a kikötői hívásokat, hatékonyan méretezve és egyszerűsítve számos ellátási láncot. .
Az olyan nagyvállalatok, mint a Walmart Inc. és a Procter & Gamble Co., több száz kikötővel együtt tesztelték a technológiát, hogy jobb képet kapjanak ellátási láncaikról, a nyersanyagtól a késztermékig. Az Alibaba piaci kapitalizációja 634,49 milliárd dollár. Ezen írás idején a az Alibaba részvényei (BABA) ára 257,68 dollár az NYSE piacán.
