tentang crypto
Anda disini (Saham Tesla - ticker TSLA) menikam sebuah divisi yang baru-baru ini oleh CEO Elon Musk disebut "penting" bagi kesuksesan jangka panjang perusahaan, menimbulkan pertanyaan baru tentang pembuat mobil terbesar di dunia berdasarkan kapitalisasi pasar.
Pada hari Selasa, menurut Bloomberg, perusahaan memecat lebih dari 200 karyawan yang bekerja pada perangkat lunak bantuan pengemudi Autopilot Tesla, menutup seluruh kantor yang berlokasi di San Mateo, California. Tim terkait bertanggung jawab untuk memproses dan menandai data kendaraan pelanggan.
Pekan lalu, Musk mengkonfirmasi bahwa Tesla akan memangkas sekitar 10% staf kerah putih secara global. Bahkan, dia berpendapat bahwa produsen kendaraan listrik telah tumbuh terlalu cepat dan sekarang kelebihan staf. Pemotongan ini tampaknya menjadi bagian kecil dari keseluruhan upaya rekayasa di dalam perusahaan, tetapi mereka datang pada saat penting dalam upaya Tesla untuk menyempurnakan kendaraan yang sepenuhnya otonom.
Bisakah Tesla bernilai "hampir nol"?
Musk telah lama mendukung konsep kendaraan otonom dan pada 2019 menyebut kendaraan Tesla sebagai "aset di bawah revaluasi", percaya bahwa pemilik Tesla suatu hari nanti dapat menggunakan kendaraan mereka sebagai robotaxis dan menghasilkan uang dari mobil alih-alih meninggalkannya di tempat parkir. .
Dalam sebuah wawancara dengan sekelompok pemilik Tesla awal bulan ini, Musk mengatakan itu "penting" bagi Tesla untuk menghasilkan teknologi mengemudi otonom lengkap, menyebut teknologi itu "perbedaan antara Tesla bernilai banyak uang atau praktis bernilai nol".
Meskipun Tesla adalah pemimpin dalam penjualan kendaraan listrik, perusahaan menghadapi persaingan yang lebih ketat daripada waktu lain dalam sejarahnya. Pembuat mobil bersejarah, termasuk General Motors dan Ford, telah menjadikan kendaraan listrik sebagai prioritas, bergabung dengan pendatang baru, termasuk Lucid Group dan NIO, untuk membawa kendaraan saingan ke pasar.
Teknologi mengemudi otonom Tesla dipandang oleh para eksekutif perusahaan sebagai keunggulan kompetitif yang penting. Awal tahun ini, Cathie Wood's Ark Invest mengatakan saham Tesla bisa bernilai hingga $ 4.600 per saham - lebih dari enam kali harga saat ini - pada tahun 2026, dengan asumsi robotaxis sudah beroperasi pada saat itu.
Ark percaya Tesla dapat menghasilkan lebih dari $ 450 miliar pendapatan tahunan dari bisnis robotaxi yang masih baru.
Apakah Autopilot keluar jalur?
PHK juga terjadi pada saat Autopilot berada di bawah pengawasan peraturan yang semakin ketat. Oktober lalu, kepala Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS (NTSB) menyebut pemasaran perangkat lunak bantuan pengemudi Tesla "menyesatkan". Baru-baru ini, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional memperbarui penyelidikan ke dalam sistem Tesla. Ini, mengingat potensi penarikan kembali atau batasan baru tentang cara menggunakan sistem.
Sistem Tesla, tidak seperti kebanyakan pesaingnya, mengabaikan radar dan teknologi persepsi kedalaman lainnya, alih-alih mengandalkan kamera untuk memberi daya pada kecerdasan buatan dan menjaga kendaraan tetap di jalan. Tim yang dipecat pada hari Selasa itu bertanggung jawab untuk melatih dan menyempurnakan kecerdasan buatan Tesla.
Investor Tesla membutuhkan teknologi ini untuk bekerja
Tesla mengirimkan lebih dari 936.000 kendaraan pada tahun 2021 dan sebagai pembuat mobil tidak pernah lebih stabil dalam sejarahnya. Namun, harga saham dan kesehatan perusahaan selalu agak terputus dan investor harus mengikuti perkembangan Autopilot.
Meskipun tampaknya Musk tidak benar dan nilai Tesla akan turun mendekati nol, karena pembuat mobil Tesla dihargai jauh lebih tinggi daripada pesaingnya. Tesla berdagang lebih dari 21 kali nilai bukunya, sementara Ford dan General Motors berdagang dengan premi kecil di atas nilai buku mereka.
Seperti yang dicatat oleh model Ark, Tesla mendapat peringkat ini karena kecakapan teknologinya, bukan kemampuannya untuk membuat mobil.
Musk dikreditkan dengan mencoba merampingkan Tesla untuk mengantisipasi potensi perlambatan ekonomi dan telah mendapatkan keuntungan dari keraguan selama bertahun-tahun menjalankan perusahaan. Tetapi agar penilaian bertahan, Tesla perlu menunjukkan kemajuan menuju self-driving di kuartal mendatang.
Investor perlu berharap Musk tidak memotong terlalu dalam atau di tempat yang salah, atau kata-kata peringatannya bisa menjadi ramalan harga saham yang terpenuhi dengan sendirinya.
