Autoražotājs Mercedes Benz sadarbojas ar Hydro, vienu no lielākajiem alumīnija uzņēmumiem pasaulē un VeChainThor lietotāju.
Paziņojumā presei Hydro saka, ka partnerība ietver Mercedes piegādi ar zemu oglekļa saturu alumīniju. Tas palīdzēs Mercedes samazināt tā transportlīdzekļu, tostarp pilnībā elektrisko EQ modeļu, radīto oglekļa emisiju.
Hydro un Mercedes ir vienojušies par tehnoloģiju ceļvedi
Hydro līdz 3,0. gadam piegādās pirmo Hydro REDUXA – tās zema oglekļa satura alumīnija līnijas – partiju ar mazāk nekā 2 kg CO2023/kg. Zema oglekļa satura alumīnija līnija ir apstiprināta lietošanai automobiļos, ir atkārtoti lietojama, un to var izmantot dažādu komponentu ražošanai.
Tajos ietilpst augstsprieguma kabeļi, sānu sliekšņi, drupināšanas tvertnes, priekšējie trieciena elementi un aizmugurējie bamperi. No šī alumīnija var izgatavot arī vairāku durvju ekstrūzijas, apakšrāmjus, akumulatoru kastes un ārējās detaļas, piemēram, jumta stieņus un apdares.
Hydro un Mercedes ir vienojušies par kopīgu zemu oglekļa emisiju tehnoloģiju ceļvedi 2023.–2030. gadam. Abi uzņēmumi strādā arī atsevišķi, lai vēl vairāk samazinātu savas darbības oglekļa pēdas nospiedumu.
“Mercedes-Benz ir uz nākotni orientēts uzņēmums un ideāls Hydro partneris. Ambīcijas līdz 2. gadam padarīt visu jauno vieglo automobiļu parku CO2039 neitrālu līdz 2030. gadam sakrīt ar Hydro ambīcijām rūpnieciskā mērogā ražot oglekļa emisijām neitrālu alumīniju,” sacīja Hilde Merete Aasheima, Hydro prezidente un izpilddirektore.
Tikmēr Hydro izseko savu oglekļa pēdu, izmantojot VeChain Tag.Trace.Trust (TTT) balstītu risinājumu, ko izstrādājusi klasificēšanas sabiedrība DNV. DNV paziņoja par partnerību 2021. gada februārī, norādot, ka to motivēja pieaugošā vajadzība pēc uzticamiem ilgtspējības datiem piegādes ķēdēs.
Ar ieviešanu Hydro klienti ir varējuši pārbaudīt savu produktu vides profila derīgumu, uzticamību un autentiskumu. Turklāt, tā kā TTT pamatā ir blokķēde, tas novērš datu manipulācijas, ko veic DNV, Hydro vai trešās puses.
VeChain ieviešana nāk par labu PIA tirgum
Tikmēr VeChainThor blokķēdē ir pieņemtas daudzas citas sistēmas. Vieglajā uz ilgtspējību vērstajā blokķēdē ir bijuši lietotāji, sākot no kuģniecības giganta Samsung Heavy Industries (SHI) līdz daudzām alus darītavām Ķīnā.
Tas padara VeChain par vienu no vadošajām blokķēdēm, kas tiek plaši izmantotas. Nav noliedzams, ka šī tendence ir ļoti pozitīva attiecībā uz VET, VeChain tīkla vietējo marķieri.
VET pašlaik tirgojas lāču zonā, zaudējot 79,9% gada līdz datumam (YTD) diagrammā. Pēdējo 24 stundu laikā VET ir samazinājies par 8,88%, un pašlaik tā ir XNUMX citāts apmēram $ 0,016. Tomēr tirgus dalībnieki joprojām ir pārliecināti, ka marķieris ir lieliska ilgtermiņa likme.
