DRIFE platformas mērķis ir traucēt transporta nozari

DRIFE, centralizētas braukšanas risinājums

Drife.one iepazīstina ar platformu DRIFE, decentralizētu transporta ekosistēmu, ko darbina blokķēde. DRIFE mērķis ir salauzt esošo biznesa modeli un likvidēt darījumos iesaistītos korporatīvos starpniekus. Tā ir arī sistēma, kas paredzēta pilnvarošanai visā pasaulē braucošās ekosistēmas vērtības radītāji. Jaunajā privāto transporta pakalpojumu tirgū šo vērtību radītāji ietver kopienas vadītājus un izstrādātājus.

Privātas transporta platformas ir radījušas jaunu paradigmu nozarei. Atšķirībā no taksometru nozares, ir mainījies klienta tips. Pašreizējais novecojušais taksometru modelis ir bijusi aktuāla tēma Spānijā (joprojām neatrisināts konflikts) un daudzās citās jomās. Pamatvajadzības, iespējams, nav mainījušās, tomēr mūsu īpašās vajadzības mainās.

Tehnoloģijas ir radījušas jaunus tirgus, jaunas vajadzības un līdz ar to arī jaunas nišas. Tomēr šajā salīdzinošajā attēlā, tradicionālās taksometru sistēmas ir tikko mainījušas to darbības veidu. Tajā pašā laikā dzīvotspējīgas alternatīvas ir modificējušas modeli slikti un nepietiekami.

DRIFE platformas priekšrocības salīdzinājumā ar pašreizējo modeli

Taksometru uzņēmumi, kurus regulē valstis vai transporta iestādes, ir attīstījušies ļoti maz. Tas padarīja lietas sarežģītas, biznesa modeļa sliktā atbilstība visām pusēm tas ir skaidrs. Tas rada dažādas problēmas, samazinātu ienākumus zem spiediena, autovadītājus, kas cieš no stingras darba politikas, un tam visam klāt nāk lēna un dārga birokrātija. Tāpēc mēs atrodam vairākus pārskatāmus punktus.

Kopumā transporta pakalpojumu ķēdē galvenie vērtību radītāji bieži ir duzskatāms par pašsaprotamu, kas problēmu padara vēl sarežģītāku un sarežģītāku.

DRIFE koncentrējas uz tendences maiņu, izveidojot globālu standarta pakalpojumu, kas var pārstrukturēt transporta brauciena ekosistēmu. Šeit parādās blokķēdes tehnoloģijas priekšrocība. Pēc ieviešanas tā spēj izjaukt sistēmas un atjaunot ekonomiskās sistēmas līdzsvaru.

Konkurence ekosistēmā jau var būt sīva, jo tādiem nozares gigantiem kā Uber ir tālejoša tirgus ietekme. Tomēr DRIFE priekšrocība lielā mērā ir saistīta ar tās decentralizēto metodiku un pārvaldības struktūru, kuras pamatā ir blokķēdes tehnoloģija, kas, domājams, paātrinās DRIFE mērķus, tiklīdz tā nonāks tirgū.

DRIFE platformas piedāvātais modelis

Sākotnējā posmā liela nozīme būs vienam no ieviestajiem stimuliem. Mūsdienās daudzos reālās situācijās autovadītāji savus kolēģus vērtē kā tiešu konkurenci. Tas pārtrauc kopienas sadarbības attiecības, gala rezultātā padarot tās locekļus vājākus. Autovadītāji DRIFE ekosistēmā saņem stimulus citu draiveru iepazīstināšanai ar platformu, tādējādi veicinot pakalpojuma izaugsmi.

Tajā pašā laikā tas rada kopienas veidošanas sinerģijas starp vadītājiem, kas ir būtiska vērtība un vienprātības radīšanas sastāvdaļa. Tā kā maksājumi par pakalpojumu platformā tiek veikti, izmantojot peer-to-peer (P2P), starpnieki tiek izslēgti kopā ar viņu nepamatotajām maksām.

Pēc savas būtības tas ir pakalpojumu, tostarp sociālo pabalstu, uzlabojums. Labāka apdrošināšana, kas saistīta ar transportlīdzekļiem, ir sociāla lietderība (visām pusēm), un tā ir iespējama tikai scenārijā, kurā autovadītājs var atļauties maksāt. Autovadītāja pilnvarošana atkal nodrošina labāku apkalpošanu un labāku juridisko pārklājumu pusēm.

Kā mēs lasām laikrakstā Drife.one, smieklu brauciens būtībā ir bizness, kas balstīts uz mākoņiem. Atšķirībā no tradicionālās taksometru nozares, šo platformu panākumi lielā mērā ir atkarīgi no lietotāja pieredzes (UX) un lietotāja saskarnes (UI) dizaina. Divi papildelementi, kuriem ir svarīga loma katrā braukšanas platformā.

Vadītāji un pasažieri ir divas būtiskas daļas, bez kurām biznesa modelim nebūtu jēgas. Tomēr viss darbojas lieliski, pateicoties izstrādātāju centīgajiem centieniem. Tas pabeidz loku. Izveidotajā digitālajā revolūcijā izstrādātāji ir vissvarīgākie, lai viss, kas notiek "aizkulisēs", tiktu realizēts, lietotājiem neapzināti ietekmējot galīgo pieredzi. Visam platformas lietojumam vienmēr vajadzētu darboties nevainojami, ciktāl tas attiecas uz galalietotājiem.

 Izstrādātāju nozīme jaunajā digitālajā laikmetā

Izstrādātāji platformā DRIFE viņiem ir potenciāls izveidot noderīgas struktūras lietojumprogrammā. Tas mēdz uzlabot braukšanas pieredzi un līdz ar to optimizēt ekosistēmu. Izstrādātāji var arī atklāt un novērst kļūdas, diemžēl no izstrādātāja puses tas bieži tiek ignorēts.

Gadījumā, ja pārvietošanās / transports tiek nodots ārpakalpojumā, izstrādātājiem ir viegli izlemt netraucēt. Dažreiz, kad tiek ievēroti termiņi un produkts ir piegādāts, attiecības tiek nekavējoties pārtrauktas. Kopumā fakts ir saistīts tikai ar motivācijas trūkumu.

Šī projekta modelis piedāvā stimulēšanas modeli izstrādātājiem, kas savukārt palielina viņu vērtību vērtību ķēdē. Šī ir viena no galvenajām DRIFE platformas priekšrocībām: iekļaujošs modelis visām pusēm, pamatojoties uz ilgtermiņa redzējumu.

IEO marķieris tagad ir pieejams ar četriem bonusa līmeņiem

IEO marķiera gadījumā agrīnajiem investoriem ir četras iegādes fāzes. Pabeidzot četru noteikto pirmo posmu (privātā pārdošana), IEO marķieri var iegādāties tūlīt. Pašlaik tā ir otrajā fāzē (iepriekšpārdošanā).
 
Iestatītā bāzes vērtība bez bonusa ir 0,25 USD. Tie, kas vēlas piedalīties, saņem 20% bonusu (IEO marķiera cena iepriekšminētā bonusa laikā, 0.20 USD / žetons) atlikušajā 2. fāzes laikā; beidzas marta sākumā, dodot vietu nākamajam posmam (1. izpārdošana) 10. martā. 1. pārdošanas laikā (trešais posms) bonusa periods tiks samazināts par 5%. Tādā veidā 1. pārdošanai tiek piemērots + 15% bonuss no fiksētās bāzes cenas. Visbeidzot, pēdējais bonusa periods sākas 10. aprīlī; pēdējā periodā (2. izpārdošana) žetonu iegāde tiks apbalvota ar papildus 10%.
 
Ja vēlaties uzzināt daudz detalizētāk projekta aspektus, mēs aicinām jūs pārskatīt publiskos dokumentus par projektu DRIFE. Daudz vairāk informācijas, piemēram, par iegūto līdzekļu sadalījumu, var atrast baltajā grāmatā. Saistītie tirgus pētījumi un visa veida informācija ir pieejama arī viņu vietnē.

Vietne un oficiālās saites - DRIFE (IEO)

 

Oficiālā mājas lapa - https://www.drife.one/
Sazinieties ar DRIFE - https://t.me/Drife_officialchat
Sekojiet DRIFE vietnē Twitter - https://twitter.com/Drife_official
DRIFE oficiālais Facebook - https://www.facebook.com/drife.official/
Profils un ziņas iekšpusē - https://medium.com/@drife_official
Baltā grāmata - https://www.drife.one/wp-content/uploads/2019/02/Drife-Whitepaper-v1.2.pdf