awak di sini (Tesla berkongsi - ticker TSLA) telah berkembang menjadi pengeluar kenderaan elektrik (EV) terbesar di dunia. Ia sentiasa menjadi syarikat perintis, yang telah menerajui sektor baharu ini dengan inovasinya bukan sahaja dalam setiap kereta, tetapi juga dalam proses pengeluaran.
Tetapi 2022 adalah satu cabaran. Industri auto sedang menghadapi gangguan rantaian bekalan yang telah memperlahankan pengeluaran dan penjualan pasaran saham yang kejam telah menjatuhkan penilaian syarikat teknologi.
Tesla baru sahaja mengeluarkan angka pengeluaran untuk suku kedua 2022, mendedahkan penurunan berturut-turut terbesar dalam dua tahun lalu. Walaupun ini adalah halangan jangka pendek, ia tidak sepatutnya mengubah trajektori jangka panjang syarikat.
Pengurusan Tesla sedang melalui masa yang sukar
Sejak permulaan wabak itu, industri auto terpaksa berhadapan dengan kekurangan komponen kenderaan utama, seperti semikonduktor, dan penutupan di Eropah dan Asia telah menyebabkan pengeluaran terhenti. Semikonduktor ialah cip komputer canggih yang menggerakkan fungsi digital di dalam kereta baharu, tetapi dalam kenderaan elektrik Tesla ia melakukan lebih banyak lagi.
Sistem infotainmen di dalam Tesla bertanggungjawab untuk mengawal banyak fungsi teras kereta, seperti pengecasan dan keselesaan, serta membenarkan pengguna melayari internet dan bermain permainan. Ia adalah satu langkah peningkatan daripada kuasa pemprosesan yang diperlukan oleh kereta enjin pembakaran tradisional, ke tahap di mana gergasi semikonduktor Micron Technology telah menggambarkan kenderaan elektrik sebagai pusat data pada roda.
Tesla telah mengatasi kekurangan cip dengan baik, menjana pertumbuhan pengeluaran suku tahunan untuk sebahagian besar dua tahun yang lalu. Tetapi ia menghadapi cabaran tambahan apabila kemudahan pembuatannya di Shanghai, China ditutup untuk sebahagian besar April sebagai sebahagian daripada penutupan sementara berkaitan COVID-19. Kilang itu mempunyai kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 450.000 kenderaan, bersamaan dengan hampir separuh daripada jumlah kapasiti syarikat (sehingga kemasukan ke dalam operasi kilang baharu di Texas dan Berlin, Jerman) pada pengeluaran pada suku kedua.
Kelembapan Tesla mungkin bersifat sementara
Akhirnya, Tesla menghasilkan 258.580 kenderaan pada suku kedua, turun 15% daripada yang pertama. Tetapi ia masih 25% lebih tinggi daripada jumlah kereta yang dikeluarkan setahun lalu, pada Q2 2021.
Dalam ulasan yang mengiringi nombor Q2, Tesla memaklumkan pelabur bahawa Jun adalah bulan dengan pengeluaran tertinggi dalam sejarah syarikat. Ini mencadangkan dua perkara: Kilang Shanghai hampir kembali kepada kapasiti penuh, dan masalah rantaian bekalan (seperti kekurangan cip) mula diselesaikan.
Tetapi ia juga disebabkan oleh fakta bahawa dua kilang gergasi baharu Tesla di Amerika Syarikat dan Jerman telah mula mengeluarkan kenderaan. Sebaik sahaja mereka mencapai kapasiti pengeluaran penuh, Tesla dijangka menghasilkan 2 juta kereta setahun, yang hampir dua kali ganda daripada yang boleh dihasilkan dengan kilang sedia ada.
Ini adalah petanda bahawa kemerosotan pengeluaran pada suku kedua boleh menjadi halangan mudah untuk mencapai jumlah yang jauh lebih tinggi dalam masa terdekat. Memandangkan saham Tesla kini turun 45% daripada paras tertinggi sepanjang masa, ini boleh menjadi peluang bagi pelabur untuk mencipta kedudukan. Bagi mereka yang melabur sejumlah kecil modal, adalah baik untuk memerhatikan pembahagian saham syarikat yang akan berlaku sepanjang tahun.
