Stok Tesla (Tesla berkongsi - Ticker: TSLA) merosot 8,6% pada sesi perdagangan hari Rabu, dan berada di landasan yang tepat untuk keluar dari penutupan terendah dalam dua minggu terakhir. Semua ini berlaku sehari selepas Hari Bateri Tesla yang ditunggu-tunggu. Saham jatuh lebih dari 20% pada bulan September, tetapi hampir empat kali ganda tahun ini.
Hari Bateri Tesla
Pada hari Selasa, Tesla melancarkan peta jalan untuk bateri baru, yang 56% lebih murah dan lebih cekap dan akan mengurangkan harga kereta elektrik. Projek-projek tersebut merangkumi perubahan pada ukuran bateri, reka bentuk dan kejuruteraan dan sedang dikembangkan di kilang perintis di Fremont, California.
Syarikat itu juga mengumumkan sebuah kereta autonomi sepenuhnya $ 25.000 yang akan datang dalam masa tiga tahun dan sebuah sedan Model S dengan jarak lebih lama dan enjin yang lebih cekap dan lebih pantas. "Ia berjaya tetapi tidak dengan pulangan yang tinggi," kata Ketua Eksekutif Elon Musk pada acara itu, menjulang gelaran itu pada sesi akhir Selasa.
"Secara keseluruhan, hari bateri Tesla kaya dengan perspektif dan keberanian, tetapi buruk dalam spesifikasi dan hasil jangka pendek," kata Bernstein's Toni Sacconaghi dalam satu kenyataan. Acara "kadang-kadang nampaknya lebih berwawasan (malah" vaporware ") daripada yang spesifik, dengan sedikit perincian" mengenai lokasi pengeluaran, masa dan tonggak teknikal utama yang dicapai setakat ini, "katanya.
Tambahan pula, teknologi bateri yang ditingkatkan hanyalah sebahagian kecil dari perjalanan Tesla untuk mencapai matlamat menjual kereta bermula dari $ 25.000, kata Sacconaghi. Sebagai hasil positif hari ini, ada tuntutan Musk bahawa dia menjangkakan Tesla akan meningkat 30% hingga 40% tahun ini dan "nampaknya mendorong ke arah suku yang kuat," katanya.
Pendapat para pakar
Emmanuel Rosner dari Deutsche Bank bersuara untuk membeli saham Tesla sebagai pelaburan pada masa akan datang, dengan mengatakan bahawa Battery Day menunjukkan "lintasan yang mengagumkan dalam teknologi, kapasiti dan kos, yang seharusnya membantu mempercepat peralihan dunia ke kenderaan elektrik dan memanjangkan plumbum Tesla ”.
Sebagai tambahan kepada peningkatan teknologi bateri dan kereta "Model 2" bernilai $ 25.000, Tesla juga melancarkan rancangan untuk membina sel bateri dengan kapasiti "besar", yang akan membuka pasaran baru untuk Tesla dalam pengangkutan trak jangka panjang. merangkumi, dalam simpanan tenaga dan membekalkan bateri kepada pengeluar lain, kata Rosner.
Adam Jonas dari Morgan Stanley berkomentar bahawa "terlalu awal untuk mengatakan sama ada kenaikan risiko pelaksanaan setimpal dengan potensi kenaikan pendapatan, belum lagi bahagian yang sudah mendapat potongan besar dalam harga saham semasa."
Garrett Nelson di CFRA mengatakan bahawa dia "terkesan" dengan rancangan Tesla, tetapi gembar-gembur yang membawa kepada peristiwa itu sedemikian rupa sehingga reaksi "menjual berita" mungkin tidak dapat dielakkan. "Sekiranya ada kekecewaan, kami rasa itu adalah kenyataan bahawa tidak ada bateri sejauh satu juta batu yang disebutkan," katanya.
