op de crypto
Tesla, pionier op het gebied van elektrische voertuigen, is maandag begonnen met de levering van in China gemaakte Crossover-modellen Model Y. Lokale productie voor het bedrijf zal van invloed zijn op alles, van leveringsvolumes tot winstmarges.
Het in China gebouwde Model Y werd eind 2020 voor verkoop goedgekeurd en Tesla (Tesla deelt - ticker: TSLA) bevestigde dat de productie al was begonnen toen het begin januari leveringscijfers voor het vierde kwartaal publiceerde. Nu zijn klanten begonnen met het kopen van hun auto.
Winstmarges
Lokale productie, in China of andere geografische regio's, betekent lagere leveringskosten. En dankzij de lagere kosten verdient Tesla meer. Dit was het scenario dat zich afspeelde in 2020 met de Model 3 sedan, toen de Tesla-fabriek in Shanghai de productie verhoogde.
"De kosten van voertuigen die in het eerste kwartaal in Shanghai zijn geproduceerd, zijn al lager dan de kosten voor de productie van Model 3 in Fremont", zei CFO Zachary Kirkhorn tijdens de telefonische vergadering van het bedrijf in het eerste kwartaal van 2020. Tesla verdiende in dat kwartaal ongeveer 23 cent per aandeel, veel hoger dan de prognoses van Wall Street met een verlies per aandeel van ongeveer 7 cent. Die winst is de slechtste tijd voor markten tijdens de Covid-19-pandemie, rond de tijd dat Tesla's faciliteit in Fremont, Californië, werd gesloten vanwege lockdowns.
Prijzen
De lagere kosten hebben Tesla ook in staat gesteld om de prijzen in 2020 verschillende keren te verlagen. CEO Elon Musk geeft voorlopig prioriteit aan volumegroei boven winstmarge. Hij wil dat Tesla zo groot mogelijk wordt en auto's tegen lagere prijzen produceert voor verschillende segmenten van de automarkt.
"Ik denk dat we onze missie niet zullen slagen als we geen auto's tegen betaalbare prijzen verkopen", zei Musk tijdens de Q2020 339.000-teleconferentie van het bedrijf. “Ja, we mogen natuurlijk niet failliet gaan, dit is belangrijk. Maar we proberen niet eens super winstgevend te zijn. " Tesla verkoopt het in Shanghai gemaakte Model Y voor een basisprijs van 52.000 yuan of ongeveer $ 6. NIO (NIO) EC368.000-crossover-voertuigen beginnen bij XNUMX yuan.
Productie
Tesla zal in 2021 meer auto's van Chinese makelij hebben dan in 2020, aangezien het de productie van Model Y opvoert. De fabriek van het bedrijf in Texas en Berlijn, Duitsland, zal naar verwachting ook live gaan.
Meer capaciteit is belangrijk voor investeerders. Tesla heeft in 500.000 ongeveer 2020 auto's afgeleverd. Wall Street verwacht dat dit aantal zal toenemen tot ongeveer 840.000 auto's in 2021. De leveringsschattingen voor 2021 zijn de afgelopen weken gestegen. De aandelen doen het nog steeds erg goed. Na een stijging van meer dan 740% in 2020, zijn de aandelen van Tesla tot nu toe met 17% gestegen. Ter vergelijking: de S&P 500 en de Dow Jones Industrial Average groeiden beide met minder dan 1%.
