Tesla Inc. verving Toyota Motor Corp. als 's werelds meest waardevolle autofabrikant, wat het enthousiasme van investeerders benadrukt voor een bedrijf dat probeert een industrie te transformeren die al meer dan 130 jaar afhankelijk is van verbrandingsmotoren.
Le Tesla deelt, die sinds het begin van het jaar meer dan verdubbeld zijn, stegen op woensdag 3,5 juli in de intraday-handel met maar liefst 1%, waardoor het bedrijf een marktkapitalisatie kreeg van $207,2 miljard, meer dan $201,9 miljard van Toyota.
's Werelds grootste marktkapitalisatie met 96% minder productie dan zijn grootste rivaal
CEO Elon Musk heeft de afgelopen tien jaar veel van de al lang bestaande regels en normen van de auto-industrie genegeerd of overtreden sinds hij Tesla op de markt bracht, auto's online verkocht en tegen hoge kosten auto's assembleerde in Californië.
Maar hoewel de waarde van zijn bedrijf enorm is gestegen, blijft er een kloof bestaan tussen de omvang van zijn bedrijf en de grootste autofabrikanten ter wereld. Tesla produceerde in het eerste kwartaal 103.000 voertuigen, of ongeveer 4% van de bijna 2,4 miljoen geproduceerd door Toyota, dat zijn merk heeft gebouwd op betaalbaarheid en betrouwbaarheid, ondersteund door innovaties in de grootschalige productie.
Tesla werd in januari de op één na meest waardevolle autofabrikant ter wereld toen het Volkswagen AG inhaalde. Het is nu meer dan het dubbele waard van de Duitse reus. De escalatie van Tesla is indrukwekkend.
Alleen al in mei 2020 was het bedrijf 141 miljard dollar waard. En in de afgelopen twaalf maanden is het aandeel gestegen van 12 naar 230 dollar. En het bedrijf stopt niet in zijn streven naar innovatie. Op 1.100 september staat Battery Day gepland, een evenement dat wordt georganiseerd om de kenmerken van de batterijen van de toekomst te formaliseren.
Investeerders geloven in de elektrische toekomst
Na baanbrekend te zijn geweest op het gebied van gas-elektrische auto's met de Prius-hybride, was Toyota laat met de overstap naar volledig elektrische auto's en zette het zwaar in op waterstofbrandstofcellen. Het bedrijf doet nu een reeks spraakmakende investeringen in elektrische voertuigen en zelfrijdende auto's.
De fabrikant heeft een winstdaling van 80% voorspeld dit jaar en voorspelt dat het tot de eerste helft van volgend jaar kan duren voordat de automarkt terugkeert naar het niveau van vóór de pandemie.
De marktwaardering van Toyota omvat de 14,3% van de aandelen die Toyota in eigen bezit heeft, ter waarde van ongeveer $30 miljard. Tesla heeft geen eigen aandelen, zo blijkt uit gegevens verzameld door Bloomberg.
Op het moment van schrijven worden de aandelen Tesla (TSLA) verhandeld tegen $1.208,66, een stijging van +USD 89,03 (+7,95%). Toyota Motor-aandelen (7203) zijn geprijsd op $6.777,00, in het groen +$121,00 (+1,82%).
Dit is wellicht de beste tijd om voor de lange termijn in Tesla-aandelen te beleggen. Musk's projecten zijn talrijk en ambitieus, maar we hebben gezien hoe zijn vooruitziende blik na de eerste aanvankelijke en voor de hand liggende moeilijkheden werd beloond. Het zou de komende tien jaar een enorme groei kunnen betekenen!
