Du er her (Tesla aksjer - ticker TSLA) har vokst til å bli den største produsenten av elektriske kjøretøy (EV) i verden. Det har alltid vært et banebrytende selskap, som har ledet denne nye sektoren med sin innovasjon ikke bare innenfor hver bil, men også i produksjonsprosessen.
Men 2022 var en utfordring. Bilindustrien står overfor forstyrrelser i forsyningskjeden som har bremset produksjonen, og et brutalt aksjemarkedssalg har senket verdivurderingene til teknologiselskaper.
Tesla har nettopp offentliggjort produksjonstall for andre kvartal 2022, og avslører den største sekvensielle nedgangen de siste to årene. Selv om dette er et kortsiktig hinder, bør det ikke endre selskapets langsiktige bane.
Tesla-ledelsen går gjennom tøffe tider
Siden starten av pandemien har bilindustrien måttet kjempe med mangel på viktige kjøretøykomponenter, som halvledere, og stenginger i Europa og Asia har fått produksjonen til å stoppe. Halvledere er avanserte databrikker som driver digitale funksjoner inne i nye biler, men i Teslas elektriske kjøretøy gjør de mye mer.
Infotainmentsystemet inne i en Tesla er ansvarlig for å kontrollere mange av bilens kjernefunksjoner, som lading og komfort, samt la brukeren surfe på internett og spille spill. Det er et steg opp fra prosessorkraften som kreves av en tradisjonell bil med forbrenningsmotor, til det punktet der halvledergiganten Micron Technology har beskrevet elektriske kjøretøy som datasentre på hjul.
Tesla har taklet chipmangelen godt, og generert kvartalsvis produksjonsvekst i det meste av de siste to årene. Men det sto overfor en ekstra utfordring da produksjonsanlegget i Shanghai, Kina stengte mesteparten av april som en del av de midlertidige stengingene knyttet til COVID-19. Anlegget har en årlig produksjonskapasitet på 450.000 XNUMX kjøretøy, tilsvarende nesten halvparten av selskapets totale kapasitet (frem til idriftsettelse av de nye fabrikkene i Texas og Berlin, Tyskland), hvor nedetiden hadde stor innvirkning på produksjonen. i andre kvartal.
Teslas nedbremsing kan være midlertidig
Til syvende og sist produserte Tesla 258.580 15 biler i andre kvartal, en nedgang på 25 % fra det første. Men det var fortsatt 2 % høyere enn antall produserte biler for ett år siden, i Q2021 XNUMX.
I kommentarer som fulgte med Q2-tallene, informerte Tesla investorer om at juni var måneden med den høyeste produksjonen i selskapets historie. Dette antyder to ting: Shanghai-anlegget er nesten tilbake til full kapasitet, og forsyningskjedeproblemer (som mangel på sjetonger) begynner å løse seg.
Men det kan også tilskrives det faktum at Teslas to nye gigantfabrikker i USA og Tyskland har begynt å produsere kjøretøy. Når de når full produksjonskapasitet, forventes Tesla å produsere 2 millioner biler per år, som er nesten det dobbelte av hva den kunne produsere med eksisterende fabrikker.
Dette er et tegn på at produksjonsnedgangen i andre kvartal kan være et enkelt hinder på veien mot mye, mye høyere tall i nær fremtid. Gitt at Tesla-aksjen for øyeblikket er ned 45% fra all-time highs, kan dette være en mulighet for investorer til å skape en posisjon. For de som investerer små mengder kapital er det greit å holde øye med selskapets aksjesplitt som vil skje i løpet av året.
