på krypto
Spring Labs er et selskap som opererer i sektoren Blockchain som så lyset i 2017. Fra hovedkvarteret til Los Angeles filial er datterselskaper som forplikter seg til å transformere lagring og distribusjon av finansiell informasjon, med sikte på å hjelpe selskaper i sektoren med å bekjempe ineffektivitet, forvrengning og svindel. Selskapet har som mål å skape en reell revolusjon for sensitiv trafikk ved å bruke desentraliserte sikkerhetsfunksjoner for dette formålet.
I den første finansieringsrunden som var åpen for investorer, fikk Spring Labs 32 millioner dollarjeg, hvorav de fleste kommer fra General Motors. Det var Fintech-selskapet som avslørte dataene i en pressemelding som vakte betydelig nysgjerrighet, nettopp i betraktning av involveringen til en av gigantene i den globale bilindustrien.
Hvorfor er General Motors interessert i Blockchain?
Naturligvis begynte analytikerne umiddelbart å stille spørsmål ved betydningen av operasjonen, for å forstå dens mulige implikasjoner. Spesielt minnes det faktum at Spring Labs utvikler en system takket som man kunne bli mulig betydelig reduksjon i svindel som nå er vanlig i finansiering knyttet til kjøp av biler. Svindel relatert til de aktuelle lånene er et stadig mer utbredt fenomen i USA, som det siste tiåret til og med har firedoblet seg til å belaste forsyningskjeden som lar deg søke om lån direkte i valgt konsesjonær.
Blant de vanligste er samtidig forespørsel om flere lån i forskjellige sammenhenger, noe som gjør det umulig for selskaper å svare på grunn av det faktum at databasene krysses ikke, i tillegg til kloning av kjente selskaper som bruker dataene sine for å søke om finansiering og deretter miste oversikten når svindelen har gått gjennom.
For å forstå størrelsen på fenomenet, bare husk hvordan basert på de siste tilgjengelige estimatene tapene til sektoren gjennom disse systemene er mellom 4 og 6 milliarder dollar i perioden mellom 2011 og 2018. En situasjon som nå er ute av kontroll, og som har fått General Motors til å prøve å stoppe, også med tanke på det faktum at bilsektoren uten kredittgiring bokstavelig talt kan krasje, og øke den usolgte aksjen i forhusene til forhandlerne.
Spring Labs-systemet: hvordan fungerer det?
Systemet utviklet av Spring Labs ble derfor identifisert av General Motors som den ideelle løsningen som var i stand til å tømme fenomenet svindel knyttet til billån i forhandlere.
Faktisk bruker den Blockchain-teknologi for å kunne tilby de involverte partene informasjon om den faktiske kreditsituasjonen til de som søker om lån, og utfører dermed funksjonen som i det italienske kreditsystemet utføres av SIC, Kredittinformasjonssystem. Det bør også understrekes at Spring Labs-systemet gjør det mulig å innhente informasjon fullstendig anonimo, og dermed bevare personvernprofilene som nå er en mani for forbrukerne.
Uttalelsene fra General Motors
Det var Mike Kanarios, GMs strategidirektør, for å kommentere selskapets beslutning om å bli en del av Spring Labs som partner, og forklare hvordan stjernene og stripene bilgiganten er en av de største leverandørene av finansielle tjenester til bilindustrien, en rolle som driver ham til kontinuerlig innovasjon spesielt rettet mot å identifisere og forhindre svindel med det åpenbare målet om å kunne betjene og beskytte kunder og distributører bedre. En hensikt som kan bli betydelig favorisert av samarbeidet med det kaliforniske selskapet, hvis system lover å være avgjørende i kampen mot svindlerne som raser i sektoren.
Betydningen av kampen utført av General Motors
Kampen fra GM er ikke bare viktig for den amerikanske bilindustrien, men også for det globale finansielle systemet. Billånemarkedet i USA er faktisk en avtale på 1.170 milliarder dollar ved utgangen av 2017, med en vekst på hele 70% sammenlignet med lavpunktene som fulgte etter sprengningen av Subprime-pantelåneboblen.
Tallene det er snakk om ble nevnt av Federal Reserve i en rapport dedikert til virksomheten som har sett en enestående bølge det siste tiåret, at det trakk livsnerven fra å gi større lån. Konsekvensen av alt dette var ikke bare hevelsen av gjeldene til amerikanske familier til nivåer langt over toppen som ble registrert i 2008, med mer enn 7 millioner amerikanere som har nådd et alvorlig nivå på etterskudd i betaling av avdragene. biler, over 90 dager, men også en stadig mer massiv trend mot svindel, gjort lettere av den enorme mengden penger som sirkulerer rundt bilsalg.
En veldig stor plate, men som risikerer å bli ufordøyelig for selskaper som produserer og selger biler. Nettopp av denne grunn har General Motors bestemt seg for å delta i en kamp med fremdeles usikre resultater, men som risikerer å eksplodere med vidtrekkende konsekvenser, hvis resultatet blir dårlig.
