DRIFE-plattformen tar sikte på å forstyrre transportsektoren

DRIFE, en løsning for sentralisert kjøring

Drife.one introduserer DRIFE-plattformen, et desentralisert transportøkosystem drevet av blockchain. DRIFEs mål er å bryte den eksisterende forretningsmodellen i løpet og eliminere mellommenn som er involvert i transaksjoner. Det er også et system designet for å styrke skaperne av verdien av økosystemet som rir verden. I det fremvoksende markedet for private transporttjenester inkluderer disse verdiskapere samfunnsdrivere og utviklere.

Private transportplattformer har skapt et nytt paradigme for industrien. I motsetning til drosjenæringen har kundetypen endret seg. Den nåværende utdaterte drosjemodellen har vært et hett tema i Spania (fremdeles en uløst konflikt) og i mange andre områder også. Grunnleggende behov kan ikke ha endret seg, men våre spesifikke behov gjør det.

Teknologi har skapt nye fremvoksende markeder, nye behov og derfor nye nisjer. Imidlertid i dette sammenlignende bildet, tradisjonelle taxisystemer har nettopp endret måten de opererer på. Samtidig har levedyktige alternativer variert modellen på en dårlig og utilstrekkelig måte.

Fordeler med DRIFE-plattformen sammenlignet med dagens modell

Drosjeselskaper regulert av stater eller transportmyndigheter har utviklet seg veldig lite. Dette gjorde ting vanskelig, den dårlige tilpasningen til forretningsmodellen for alle parter er det klart. Dette fører til ulike problemer, minimert inntjening under press, drivere som lider av streng arbeidspolitikk, og på toppen av alt legger det til et sakte og kostbart byråkrati. Så vi finner flere punkter å se gjennom.

Generelt sett er de viktigste verdiskaperne i transporttjenestekjeden ofte dtatt for gitt som gjør problemet enda mer komplekst og komplekst.

DRIFE fokuserer sitt arbeid på å endre trenden ved å skape en global standardtjeneste som kan omstrukturere "ride ride" -økosystemet innen transportnæringen. Det er her fordelen med blockchain-teknologi spiller inn. Når den er introdusert, er den i stand til å forstyrre systemer og gjenopprette balansen i det økonomiske systemet.

Konkurranse innen økosystemet kan allerede være hard ettersom industrigiganter som Uber har vidtrekkende markedsinnflytelse. DRIFEs fordel faller imidlertid sterkt på sin desentraliserte metodikk og blockchain-baserte styringsstruktur, som skal akselerere DRIFEs mål når den kommer inn i markedet.

Modellen foreslått av DRIFE-plattformen

I den innledende fasen vil en av de introduserte insentivene spille en viktig rolle. I dag, i mange virkelige scenarier, ser sjåførene sine kolleger som direkte konkurranse. Dette bryter samarbeidsforholdene i samfunnet, noe som gjør medlemmene svakere som et endelig resultat. Drivere i DRIFE-økosystemet får insentiver for å introdusere andre drivere til plattformen, og derved fremme veksten av tjenesten.

Samtidig skaper det samfunnsbyggende synergier blant drivere, en viktig del av å skape verdi og konsensus. Siden betaling for tjenesten på plattformen foregår via peer-to-peer (P2P), blir mellommenn eliminert sammen med deres urimelige avgifter.

Dette er i sin natur en forbedring i tjenesten, inkludert sosiale fordeler. Bedre forsikring knyttet til kjøretøy er et tilfelle av sosial nytte (for alle parter) og er bare mulig i et scenario der sjåføren har råd til å betale. Autorisering av sjåføren resulterer igjen i bedre service og bedre juridisk dekning for partene.

Som vi leser i Drife.one-dokumentet, er lattertur egentlig en skybasert virksomhet. I motsetning til den tradisjonelle drosjenæringen avhenger suksessene til disse plattformene i stor grad av brukeropplevelser (UX) og brukergrensesnitt (UI). To komplementære elementer som spiller en viktig rolle i alle kjøreplattformer.

Førere og passasjerer er to viktige deler uten at forretningsmodellen ikke gir mening. Alt fungerer imidlertid bra takket være den flittige innsatsen til utviklerne. Dette fullfører sirkelen. I en etablert digital revolusjon er utviklere nøkkelen til alt som skjer "bak kulissene" materialiserte uten å påvirke den endelige opplevelsen på en bevisst måte for brukeren. Alt på plattformen skal alltid kjøre problemfritt for sluttbrukere.

 Betydningen av utviklere i den nye digitale tidsalderen

Utviklere, på DRIFE-plattformen, de har potensial til å skape nyttige strukturer i applikasjonen. Dette har en tendens til å forbedre kjøreopplevelsene og derfor optimalisere økosystemet. Utviklere kan også oppdage og fikse feil, dessverre, på utviklerens side, blir dette ofte oversett.

I et tilfelle der bevegelse / transport er outsourcet, det er enkelt for utviklere å bestemme seg for ikke å komme i veien. Noen ganger, når fristene er oppfylt og produktet er levert, blir forholdet avsluttet umiddelbart. Generelt skyldes faktum bare mangel på motivasjon.

Dette prosjektets modell tilbyr en insentivmodell for utviklere, som igjen forsterker verdien deres i verdikjeden. Dette er en av hovedfordelene med DRIFE-plattformen: en inkluderende modell for alle parter basert på den langsiktige visjonen.

IEO-token er nå tilgjengelig med fire bonusnivåer

Når det gjelder IEO-token, er det fire anskaffelsesfaser for tidlige investorer. Etter å ha fullført den første fasen av de fire som er angitt (privat salg), kan IEO-token kjøpes nå. Den er for øyeblikket i sin andre fase (forhåndssalg).
 
Basisverdien satt uten bonus er $ 0,25. De som er interessert i å delta, får en 20% bonus (IEO-token-pris under den nevnte bonusen, $ 0.20 / token) i løpet av resten av fase 2; slutter i begynnelsen av mars, og gir vei til neste fase (salg 1) 10. mars. Under salg 1 (tredje trinn) reduseres bonusperioden med 5%. På denne måten er salg 1 underlagt en + 15% bonus på den faste basisprisen. Endelig starter den siste bonusperioden 10. april; i løpet av den siste perioden (salg 2) vil anskaffelsen av tokens bli belønnet med ytterligere 10%.
 
Hvis du vil vite mer om detaljene i prosjektet, inviterer vi deg til å gjennomgå de offentlige dokumentene om DRIFE-prosjektet. Du kan finne mye mer informasjon, for eksempel fordeling av midler som er samlet inn i stortingsmeldingen. Relaterte markedsstudier og alle slags detaljer er også tilgjengelig på deres hjemmeside.

Nettsted og offisielle lenker - DRIFE (IEO)

 

Offesiell nettside - https://www.drife.one/
Koble til DRIFE - https://t.me/Drife_officialchat
Følg DRIFE på Twitter - https://twitter.com/Drife_official
DRIFE offisiell Facebook - https://www.facebook.com/drife.official/
Profil & innlegg - https://medium.com/@drife_official
Whitepaper - https://www.drife.one/wp-content/uploads/2019/02/Drife-Whitepaper-v1.2.pdf