på krypto
California Energy Commission, det statlige organet for planlegging og politikk for primærenergi, finansierer et eksperimentelt marked for handel med karbonkreditter på en offentlig blockchain.
Prosjektet
Under en plan som ble kunngjort fredag, vil demo-digitale tokens bli levert til deltakende selskaper som vil redusere deres karbonavtrykk ved å gi drivstoff til bruk og deling av elektriske varebiler, sa Eduardo Javier Muñoz, administrerende direktør i EVShare, en oppstart som for tiden er involvert i pilotprosjekt utført i samarbeid med elbilfirmaet Green Commuter (EVShare er ikke en entreprenør av kommisjonen, og pilotprosjektet ledes av den non-profit Energy Coalition for smart energi).
Hvis prosjektet går i produksjon, kan studiepoengene brukes til å betale for strømforbruk og andre tjenester i fremtiden. Transaksjoner relatert til mobilitet blir registrert på RSK blockchain, en plattform orientert mot smarte kontrakter som ligner på Ethereum, men som fungerer på nettverket for å kjøp Bitcoin. Transaksjoner sendt til et mikronett, et system som er skilt fra byens strømnett, blir i stedet registrert av Community Electricity på blockchain av Energy Web Foundation.
Et initiativ på 20 millioner dollar
Prosjektet er en del av et initiativ på 20 millioner dollar som vil spore data om solcellepaneler, energireserver, elektriske kjøretøyer og ladeinfrastruktur i Bassett, et uavhengig samfunn i Los Angeles County.
Tilskuddet på 9 millioner dollar som tidligere ble offentliggjort av Kommisjonen, vil dekke nesten halvparten av kostnadene. Google, University of California i Los Angeles og andre institusjoner sikrer de resterende 11 millioner dollar, ifølge EVShare.
Prosjektet har som mål å digitalisere karbonkredittrapportering, skape en mulighet for selskaper å innløse kreditter og gjøre elektrisk vanpool billigere for innbyggere i Bassett, sa Muñoz.
Det er sjelden at bedriftens blockchain-prosjekter bruker verifiserbare og åpne offentlige nettverk i stedet for en privat hovedbok begrenset til autoriserte deltakere. Enda sjeldnere er forretningseksperimentene relatert til Bitcoin; Ethereum har vært den valgte plattformen for de fleste selskaper som drar på åpent nettverksterritorium.
Green Mind
Bassetts initiativ er også det siste forsøket på å forenkle forretningsprosesser for karbonkreditter ved hjelp av blockchain. I juli kunngjorde InterWork Alliance at de jobbet med blockchain-verktøy som løser problemet med karbonkreditters ikke-unike.
RSK-blockchain vil også registrere transaksjoner mellom biler og solcellepaneler, batterier og ladere. Fase 1 av pilotprosjektet inkluderte forskning og utvikling, forretningssamarbeid og deltakelse med Bassett-samfunnet.
Fase 2, som selskapene kunngjorde på fredag, vil koble 50 hjem til solnettet innen to år, sa Muñoz. EVShare tar sikte på en intervensjon i 1.000 byer for å gå til en bærekraftig delingsøkonomi i løpet av det neste tiåret.
Selskapet planlegger å koble solcelleanlegg til hjemmet med delte elektriske varebiler som drives av Green Commuter. Overskuddsenergien kan selges til et mikronett eller brukes av husholdningene.
