på krypto
Elektriske pionerer Tesla begynte å levere Kina-produserte modell Y crossover-kjøretøy på mandag. Lokal produksjon for selskapet vil påvirke alt fra leveringsvolum til fortjenestemargin.
Den Kina-bygget Model Y ble godkjent for salg i slutten av 2020 og Tesla (Tesla aksjer - ticker: TSLA) bekreftet at produksjonen allerede hadde startet da den ga ut fjerde kvartal leveringstall tidlig i januar. Nå har kunder begynt å kjøpe bilene sine.
Fortjenestemarginer
Lokal produksjon, i Kina eller andre geografiske regioner, betyr lavere leveringskostnader. Og de lavere kostnadene hjelper Tesla å tjene mer. Dette var scenariet som fant sted i 2020 med Model 3 sedan da Teslas fabrikk i Shanghai økte produksjonen.
"Kostnadene for biler produsert i Shanghai i første kvartal er allerede under kostnadene for å produsere Model 3 i Fremont," sa økonomidirektør Zachary Kirkhorn under selskapets første kvartal 2020 konferansesamtale. Tesla tjente rundt 23 cent per aksje i løpet av dette kvartalet, langt over Wall Street's anslag for et tap per aksje på rundt 7 cent. Det overskuddet er den verste tiden for markeder under Covid-19-pandemien, rundt den tiden Teslas anlegg i Fremont, California stengte på grunn av låsing.
Prisene
De lavere kostnadene har også gjort det mulig for Tesla å kutte prisene flere ganger i 2020. Konsernsjef Elon Musk prioriterer for øyeblikket volumvekst fremfor fortjenestemargin. Han vil at Tesla skal bli så stor som mulig og produsere biler til lavere priser for forskjellige segmenter av bilmarkedet.
"Jeg tror vi ikke vil lykkes med vårt oppdrag hvis vi ikke selger biler til rimelige priser," sa Musk under selskapets inntjeningskonferanse for 2020. kvartal 339.000. ”Ja, vi må ikke gå konkurs, selvfølgelig, dette er viktig. Men vi prøver ikke engang å være veldig lønnsomme. " Tesla selger den Shanghai-produserte modellen Y til en basispris på 52.000 yuan eller rundt $ 6. NIO (NIO) EC368.000 crossover-kjøretøy starter på XNUMX yuan.
produksjon
Tesla vil ha flere biler produsert i Kina i 2021 enn det gjorde i 2020, da det vil øke produksjonen av Model Y. Selskapets fabrikk i Texas og Berlin, Tyskland, forventes også å komme i drift.
Større kapasitet er viktig for investorer. Tesla leverte rundt 500.000 2020 biler i 840.000. Wall Street forventer at den vil øke til rundt 2021 2021 biler i 740. Leveringsanslag for 2020 har økt de siste ukene. Aksjene gjør det fortsatt veldig bra. Etter en økning på mer enn 17% i 500, har Tesla-aksjene steget med 1% til hittil. S&P XNUMX og Dow Jones Industrial Average, til sammenligning, vokste begge med mindre enn XNUMX%.
