Crypto-oppstart CurioInvest selger poletter for en sjelden superbil til en verdi av 1,1 millioner dollar. Tokene representerer en begrenset utgave 12 Ferrari F2015 TDF, en superbil som ble verdsatt til rundt 2016 450.000 dollar i 1,5, men som ble notert på auksjon i Los Angeles for over XNUMX millioner dollar bare åtte måneder senere.
Superbiler som investeringsalternativ
Rey Fernando Verboonen, medstifter av CurioInvest, synes dette ikke er overraskende. "Når du ser på disse eiendelene, kan du se hvor sjeldne samleobjekter har overgått S&P 500," sa han.
"Klassiske biler og hyperbiler [et trinn over superbiler] har gitt sitt beste." Siden begynnelsen av 2010 har Ferrari-indeksen - et gjennomsnitt av de 13 mest samleobjekterne på 50- og 70-tallet - økt med mer enn 233%. Over samme tidsramme økte S&P 500 med 173%.
Selv om det er uendelig lite sammenlignet med aksjemarkedet, sier Verboonen at dette viser at superbiler er et levedyktig investeringsalternativ. Det er fremdeles totalt 440.000 XNUMX tokens tilgjengelig for investorer, til den forespurte prisen på en dollar.
Token er basert på Ethereums ERC-20-standard, som Verboonen sier vil gjøre det praktisk talt omsettelig på enhver børs - CurioInvest har allerede inngått et samarbeid med Huobi - og dette vil bidra til å legge til rette for et sekundært marked for tokens.
Token-prospektet
Prospektet til CurioInvest, som er basert i Liechtenstein, er godkjent av landets viktigste finansielle regulator. Selv om den tidligere har vært vert for annet salg av superbil-token, påpeker Verboonen at dette vil være den første som er åpen for europeiske detaljistinvestorer.
Amerikanske investorer vil ikke kunne delta. Verboonen bekreftet at en rettet emisjon, kun åpen for institusjonelle investorer, allerede hadde lagt bro over 60% av taket på 1,1 millioner dollar.
Token er satt opp som en obligasjon, ifølge prospektet delt med media. Hvert symbol representerer en andel av bilens endelige salgspris, uansett hva den er. I løpet av de første fem årene vil CurioInvest vurdere tilbud med minimum 20% over gjeldende verdsettelse på $ 1,023 millioner.
Hvis bilen etter denne perioden ennå ikke er solgt, vil den gå på auksjon til høystbydende. Når Ferrari er solgt, vil inntektene bli delt mellom tokenholdere etter å ha betalt kostnadene for prosjektet, som ifølge Verboons estimater vil være mellom 25.000 og 50.000 CHF ($ 26.000 - $ 52.700), forutsatt at den vil forbli aktiv i hele syklusen på fem år.
Hvis bilen selges med fortjeneste, vil CurioInvest ta 20% provisjon. I mellomtiden vil Ferrari bli lagret i en sikker garasje utenfor Stuttgart, Tyskland, hvor den skal holdes i utmerket stand.
Token-salget startet 15. juni og vil fortsette til 15. juli, eller til taket på 1,1 millioner dollar er nådd. På dette tidspunktet skrev Ferrari deler har en pris på 155,55 euro.
Selv om Ferrari ikke startet veldig bra i år i F1-verdensmesterskapet, klarte Le Clerc å få mest mulig ut av det røde ved å ta en uventet andreplass. Dette kan gi ytterligere drivkraft til den røde ponnibestanden i løpet av kommende helg.
