Tesla (Akcje Tesli - ticker TSLA) stał się największym producentem pojazdów elektrycznych (EV) na świecie. Zawsze była pionierską firmą, która przewodziła temu nowemu sektorowi dzięki innowacjom nie tylko w każdym samochodzie, ale także w procesie produkcyjnym.
Jednak rok 2022 stanowił wyzwanie. Branża motoryzacyjna stoi w obliczu zakłóceń w łańcuchu dostaw, które spowolniły produkcję, a brutalna wyprzedaż na giełdzie obniżyła wyceny firm technologicznych.
Tesla właśnie opublikowała dane o produkcji za drugi kwartał 2022 r., ujawniając największy spadek sekwencyjny w ciągu ostatnich dwóch lat. Chociaż jest to przeszkoda krótkoterminowa, nie powinna zmieniać długoterminowej trajektorii firmy.
Kierownictwo Tesli przeżywa trudne czasy
Od początku pandemii przemysł motoryzacyjny musiał zmagać się z niedoborami kluczowych komponentów pojazdów, takich jak półprzewodniki, a zamknięcia w Europie i Azji spowodowały zatrzymanie produkcji. Półprzewodniki to zaawansowane chipy komputerowe, które zasilają funkcje cyfrowe w nowych samochodach, ale w pojazdach elektrycznych Tesli robią znacznie więcej.
System informacyjno-rozrywkowy w Tesli odpowiada za kontrolowanie wielu podstawowych funkcji samochodu, takich jak ładowanie i komfort, a także umożliwia użytkownikowi przeglądanie Internetu i granie w gry. To krok naprzód od mocy obliczeniowej wymaganej przez tradycyjny samochód z silnikiem spalinowym do punktu, w którym gigant półprzewodników Micron Technology określił pojazdy elektryczne jako centra danych na kołach.
Tesla dobrze poradziła sobie z niedoborem chipów, generując kwartalny wzrost produkcji przez większość ostatnich dwóch lat. Stało jednak przed dodatkowym wyzwaniem, gdy jego zakład produkcyjny w Szanghaju w Chinach został zamknięty przez większość kwietnia w ramach tymczasowych zamknięć związanych z COVID-19. Roczna zdolność produkcyjna zakładu wynosi 450.000 XNUMX pojazdów, co stanowi prawie połowę całkowitej zdolności firmy (do momentu uruchomienia nowych fabryk w Teksasie i Berlinie w Niemczech) w drugim kwartale.
Spowolnienie Tesli może być tymczasowe
Ostatecznie Tesla wyprodukowała 258.580 15 pojazdów w drugim kwartale, o 25% mniej niż w pierwszym. Ale i tak była o 2% wyższa niż liczba samochodów wyprodukowanych rok temu, w II kwartale 2021 roku.
W komentarzu, który towarzyszył numerom za II kwartał, Tesla poinformował inwestorów, że czerwiec był miesiącem największej produkcji w historii firmy. Sugeruje to dwie rzeczy: fabryka w Szanghaju prawie wróciła do pełnej wydajności, a problemy w łańcuchu dostaw (takie jak brak chipów) zaczynają się rozwiązywać.
Ale jest to również związane z faktem, że dwie nowe gigantyczne fabryki Tesli w Stanach Zjednoczonych i Niemczech rozpoczęły produkcję pojazdów. Oczekuje się, że po osiągnięciu pełnej zdolności produkcyjnej Tesla będzie produkować 2 miliony samochodów rocznie, czyli prawie dwukrotnie więcej niż mogłaby wyprodukować w istniejących fabrykach.
To znak, że załamanie produkcji w drugim kwartale może być prostą przeszkodą na drodze do znacznie, znacznie wyższych liczb w najbliższej przyszłości. Biorąc pod uwagę, że akcje Tesli spadły obecnie o 45% w stosunku do wszechczasów, może to być szansa dla inwestorów na zbudowanie pozycji. Dla tych, którzy inwestują niewielkie kwoty kapitału, dobrze jest mieć oko na podział akcji spółki, który nastąpi w ciągu roku.
