Chińskie firmy stworzą cyfrową platformę mającą na celu przyspieszenie przepływu danych o transporcie i spedycji. Chińska państwowa linia kontenerowa Cosco Shipping Holdings Ltd. będzie współpracować z Alibaba Group Holding Ltd. i Ant Financial Group, filią technologii finansowej giganta e-commerce, nad wykorzystaniem technologii blockchain do śledzenia towarów w całej Europie. morskie łańcuchy dostaw.
Wszystkie zalety Blockchain dotyczyły transportu morskiego
Zgodnie z porozumieniem ogłoszonym pod koniec poniedziałku 6 lipca, firmy będą współpracować nad inicjatywą, najnowszą z szeregu umów w sektorze żeglugi, mających na celu połączenie właścicieli towarów, operatorów statków, portów i firm. logistyka za pośrednictwem platform cyfrowych wykorzystujących technologię blockchain.
Blockchain pozwala grupie zaufanych uczestników na dzielenie się informacjami, gdy towary przemieszczają się w łańcuchach dostaw. System obiecuje obniżyć koszty zarządzania wysyłanymi towarami, zmniejszyć biurokrację i przyspieszyć przepływ towarów, umożliwiając firmom szybkie i niezawodne przesyłanie informacji.
Kilka międzynarodowych firm dołącza do paktu z Blockchain
Ant Financial Services prowadzi największą zorientowaną na biznes platformę blockchain w Chinach, przetwarzając płatności i inne usługi dla miliarda użytkowników dziennie. „Z niecierpliwością oczekujemy na wsparcie cyfrowej transformacji globalnego sektora morskiego i współpracę z Cosco Shipping, aby handel globalny był łatwiejszy i bardziej wydajny” - powiedział Eric Jing, prezes wykonawczy Ant Financial Group.
Alibaba podpisała w maju podobną umowę z grupą morską China Merchants Holdings w celu stworzenia cyfrowej platformy dla operacji portowych. Duński AP Moller-Maersk A / S, który zarządza gigantycznym kontenerowcem Maersk Line, oraz International Business Machines Corp. w 2016 r. Wprowadzili platformę blockchain dla statków kontenerowych o nazwie TradeLens, do której inni ważni operatorzy, tacy jak Morze Śródziemne Do tego czasu dołączyła spółka Shipping Co. z siedzibą w Szwajcarii, francuska CMA CGM SA i niemiecki Hapag-Lloyd AG.
Jak dotąd nie jest jasne, czy na platformie obsługiwano znaczne przepływy towarów. Uczestnicy TradeLens powiedzieli, że korzystanie z platformy blockchain spadło podczas pandemii koronawirusa, ponieważ globalne przepływy handlowe drastycznie spadły, podczas gdy linie żeglugowe zmniejszyły zawinięcia do portów o setki jednostek, skutecznie skalując i upraszczając wiele łańcuchów dostaw .
Duże firmy, takie jak Walmart Inc. i Procter & Gamble Co., wraz z setkami portów, przetestowały technologię, aby uzyskać lepszy obraz swoich łańcuchów dostaw, od surowców po gotowe produkty. Alibaba ma kapitalizację rynkową w wysokości 634,49 miliardów dolarów. W chwili pisania tego tekstu Akcje Alibaba (BABA) są wyceniane na 257,68 USD na rynku NYSE.
