na krypto
Pionier pojazdów elektrycznych Tesla rozpoczął w poniedziałek dostawy chińskich crossoverów Model Y. Produkcja lokalna dla firmy będzie miała wpływ na wszystko, od wielkości dostaw po marże zysku.
Wyprodukowany w Chinach Model Y został dopuszczony do sprzedaży pod koniec 2020 r., a Tesla (Akcje Tesli – ticker: TSLA) potwierdziła, że produkcja już się rozpoczęła, publikując na początku stycznia dane dotyczące dostaw za czwarty kwartał. Teraz klienci zaczęli kupować swoje samochody.
Marże
Produkcja lokalna, w Chinach lub innych regionach geograficznych, oznacza niższe koszty dostawy. A niższe koszty pomagają Tesli zarobić więcej pieniędzy. Taki scenariusz miał miejsce w 2020 r. w przypadku sedana Model 3, gdy fabryka Tesli w Szanghaju zwiększyła produkcję.
„Koszt pojazdów wyprodukowanych w Szanghaju w pierwszym kwartale jest już niższy niż koszt produkcji Modelu 3 we Fremont” – powiedział dyrektor finansowy Zachary Kirkhorn podczas telekonferencji firmy zorganizowanej w pierwszym kwartale 2020 roku. W tym kwartale Tesla zarobiła około 23 centy na akcję, znacznie przekraczając prognozy Wall Street mówiące o stracie na akcję wynoszącej około 7 centów. Zysk ten pochodził z najgorszego dla rynków okresu pandemii Covid-19, mniej więcej wtedy, gdy zakład Tesli we Fremont w Kalifornii został zamknięty z powodu blokad.
Ceny
Niższe koszty umożliwiły także Tesli kilkukrotne obniżki cen w 2020 r. Dyrektor generalny Elon Musk na razie przedkłada wzrost wolumenu nad marżę zysku. Chce, aby Tesla stała się jak największa i produkowała tańsze samochody dla różnych segmentów rynku motoryzacyjnego.
„Myślę, że nie uda nam się spełnić naszej misji, jeśli nie będziemy sprzedawać samochodów po przystępnych cenach” – powiedział Musk podczas telekonferencji poświęconej wynikom spółki za drugi kwartał 2020 roku. „Tak, nie możemy zbankrutować, oczywiście, to jest ważne. Ale nie staramy się też być super dochodowi.” Tesla sprzedaje Model Y wyprodukowany w Szanghaju za cenę bazową 339.000 52.000 juanów, czyli około 6 368.000 dolarów. Ceny pojazdów typu crossover NIO (NIO) ECXNUMX zaczynają się od XNUMX XNUMX juanów.
Produkcja
W 2021 r. Tesla będzie produkować więcej samochodów w Chinach niż w 2020 r., w związku ze zwiększeniem produkcji Modelu Y. Oczekuje się, że fabryki firmy w Teksasie i Berlinie w Niemczech również zostaną uruchomione.
Większa pojemność jest ważna dla inwestorów. Tesla dostarczyła w 500.000 r. około 2020 840.000 samochodów. Wall Street spodziewa się, że w 2021 r. liczba ta wzrośnie do około 2021 740 samochodów. Szacunki dostaw na 2020 r. wzrosły w ostatnich tygodniach. Giełdy nadal mają się bardzo dobrze. Po wzroście o ponad 17% w 500 r., od początku roku akcje Tesli wzrosły o kolejne 1%. Dla porównania indeksy S&P XNUMX i Dow Jones Industrial Average wzrosły o mniej niż XNUMX%.
