A montadora Mercedes Benz fez parceria com a Hydro, uma das maiores empresas de alumínio do mundo e usuária do VeChainThor.
Em um comunicado à imprensa, a Hydro diz que a parceria envolve o fornecimento de alumínio com baixo teor de carbono para a Mercedes. Isso ajudará a Mercedes a reduzir a pegada de carbono de sua frota de veículos, incluindo modelos EQ totalmente elétricos.
Hydro e Mercedes chegaram a um acordo sobre um roteiro tecnológico
A Hydro fornecerá o primeiro lote de Hydro REDUXA, sua linha de alumínio de baixo carbono com menos de 3,0kg CO2/kg, até 2023. A linha de alumínio de baixo carbono é aprovada para aplicações automotivas, é reutilizável e pode ser usada para produzir diversos componentes.
Isso inclui cabos de alta tensão, soleiras laterais, contêineres de esmagamento, elementos de impacto dianteiro e para-choques traseiros. Extrusões de portas múltiplas, subestruturas, caixas de bateria e detalhes externos, como barras de teto e acabamentos, também podem ser produzidos a partir desse alumínio.
A Hydro e a Mercedes concordaram com um roteiro comum de tecnologia de baixo carbono para 2023-2030. As duas empresas também estão trabalhando individualmente para reduzir ainda mais a pegada de carbono de suas operações.
“A Mercedes-Benz é uma empresa voltada para o futuro e uma parceira perfeita para a Hydro. A ambição de tornar toda a frota de automóveis de passageiros neutra em CO2 até 2039 corresponde à ambição da Hydro de produzir alumínio neutro em carbono em escala industrial até 2030”, disse Hilde Merete Aasheim, presidente e CEO da Hydro.
Enquanto isso, a Hydro rastreia sua pegada de carbono por meio da solução baseada em VeChain Tag.Trace.Trust (TTT), desenvolvida pela sociedade classificadora DNV. A DNV anunciou a parceria em fevereiro de 2021, observando que foi motivada pela crescente necessidade de dados confiáveis de sustentabilidade nas cadeias de suprimentos.
Com a implementação, os clientes da Hydro puderam verificar a validade, confiabilidade e autenticidade do perfil ambiental de seus produtos. Além disso, como o TTT é baseado em blockchain, ele evita a manipulação de dados pela DNV, Hydro ou terceiros.
A adoção do VeChain é boa para o mercado VET
Enquanto isso, o blockchain VeChainThor viu a adoção de muitos outros sistemas. O blockchain leve e focado na sustentabilidade viu usuários que vão desde a gigante de transporte Samsung Heavy Industries (SHI) até uma infinidade de cervejarias na China.
Isso torna o VeChain um dos principais blockchains ganhando adoção mainstream. É inegável que a tendência é altamente positiva para o VET, o token nativo da rede VeChain.
A VET está sendo negociada atualmente em território de baixa, tendo perdido 79,9% no gráfico acumulado no ano (YTD). Nas últimas 24 horas, o VET caiu 8,88% e está sendo negociado atualmente a XNUMX citação cerca de $ 0,016. No entanto, os participantes do mercado continuam confiantes de que o token é uma grande aposta de longo prazo.
