As empresas chinesas criarão uma plataforma digital com o objetivo de acelerar o fluxo de dados sobre cargas e remessas. A linha de contêineres estatais da China Cosco Shipping Holdings Ltd. trabalhará com a Alibaba Group Holding Ltd. e a Ant Financial Group, afiliada de tecnologia financeira do gigante do comércio eletrônico, no uso de tecnologia blockchain para rastrear mercadorias cadeias de abastecimento marítimo.
Todas as vantagens do Blockchain aplicadas ao transporte marítimo
Pelo acordo anunciado no final desta segunda-feira, 6 de julho, as empresas vão colaborar na iniciativa, a mais recente de uma série de acordos no setor naval que visam conectar armadores, operadores de navios, portos e empresas. de logística por meio de plataformas digitais que utilizam a tecnologia blockchain.
O Blockchain permite que um grupo de participantes confiáveis compartilhe informações à medida que as mercadorias passam pelas cadeias de suprimentos. O sistema promete reduzir os custos de gerenciamento das mercadorias embarcadas, reduzir a burocracia e acelerar o fluxo de mercadorias, permitindo que as empresas transmitam informações de maneira rápida e confiável.
Várias empresas internacionais aderem ao pacto com o Blockchain
A Ant Financial Services opera a maior plataforma de blockchain orientada a negócios na China, processando pagamentos e outros serviços para um bilhão de usuários por dia. “Esperamos apoiar a transformação digital da indústria de transporte marítimo global e fazer parceria com a Cosco Shipping para tornar o comércio global mais fácil e eficiente”, disse Eric Jing, presidente executivo do Ant Financial Group.
A Alibaba assinou um acordo semelhante em maio com o grupo naval China Merchants Holdings para criar uma plataforma digital para operações portuárias. A AP dinamarquesa Moller-Maersk A / S, que gerencia o gigante navio porta-contêineres Maersk Line, e a International Business Machines Corp. em 2016 introduziram uma plataforma blockchain para navios porta-contêineres chamada TradeLens, para a qual outros grandes operadores, como o Mediterrâneo Shipping Co., com sede na Suíça, a francesa CMA CGM SA e a alemã Hapag-Lloyd AG aderiram desde então.
Até o momento, não está claro se fluxos significativos de mercadorias foram tratados na plataforma. Os participantes do TradeLens disseram que o uso da plataforma de blockchain diminuiu durante a pandemia de coronavírus porque os fluxos de comércio global caíram drasticamente à medida que as companhias marítimas reduziram as escalas em centenas de unidades, efetivamente escalando e simplificando muitas cadeias de abastecimento .
Grandes empresas como Walmart Inc. e Procter & Gamble Co., junto com centenas de portos, testaram a tecnologia para ter uma visão melhor de suas cadeias de abastecimento, de matérias-primas a produtos acabados. O Alibaba tem uma capitalização de mercado de $ 634,49 bilhões. No momento em que este artigo foi escrito, o Ações Alibaba (BABA) estão cotados a US $ 257,68 no mercado da NYSE.
