em criptografia
De acordo com um anúncio de terça-feira, a Ocean, com sede em Cingapura, está colaborando com a Daimler AG para explorar o compartilhamento descentralizado de dados financeiros e vendas internamente nos centros de produção da multinacional e externamente entre alguns de seus parceiros da cadeia de suprimentos.
O projeto, que envolveu a sede da Daimler em Stuttgart e seu centro de produção em Cingapura, permite que grandes empresas se sintam mais confortáveis compartilhando dados e extraindo informações de conjuntos de dados até então desconhecidos, mantendo olho quem está assistindo o quê. "Acreditamos no poder da blockchain para desbloquear o valor dos dados de maneira descentralizada", disse o vice-presidente de tecnologia da Daimler, Hartmut Mueller, em comunicado.
MercedesChain
Seguindo o exemplo da grande tecnologia, as empresas entenderam que os dados são o recurso natural mais precioso do planeta. Fabricantes de automóveis como Daimler, General Motors e BMW estão na vanguarda dos testes da tecnologia blockchain - descubra como aqui comprar Bitcoins.
O fundador da Ocean Protocol, Bruce Pon, que trabalhou anteriormente por cinco anos no departamento de TI da Daimler, disse que uma empresa desse tamanho pode gastar cerca de US $ 300 milhões por ano simplesmente tentando harmonizar software, medidas de segurança e vários tipos de administração - custos que um meio transparente de compartilhamento e reconciliação de dados poderia reduzir.
"Mostramos que o compartilhamento de dados interno e externo funciona", disse Pon em entrevista. "O Blockchain pode transformar o sistema de TI da empresa de um centro de custo em um centro de lucro".
Aprendizado de máquina federado
Além da transparência e da melhor reconciliação de dados entre vários sistemas, o ingrediente secreto da Ocean para proteção da privacidade usa o chamado "aprendizado de máquina federado". Esse tipo de aprendizado de máquina é criado sem acesso direto aos dados de treinamento, permitindo que esses dados permaneçam em sua posição original, por exemplo, atrás dos firewalls de uma empresa.
O co-fundador da Ocean, Trent McConaghy, explicou que a Ocean adota o aprendizado federado centralizado, popular entre empresas como o Google, e oferece uma grande descentralização.
Carro 2.0
No futuro, os fabricantes de automóveis e os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) compreendem a riqueza contida nos dados e estão prontos para se envolver nesta corrida para extrair valor, por exemplo, usando os dados do sensor gerados pelo próprio carro, bem como os dados acumulados dentro do carro pelos passageiros.
Pon disse que a equipe da Ocean fez "um monte de brainstorming com os fabricantes de automóveis" sobre esse assunto. Ele prevê que os primeiros acordos baseados no mercado de dados possam existir com empresas de transporte rodoviário ou veículos de serviço de entrega. "É uma tecnologia que pode colocar a montadora em pé de igualdade com o Google e a Bloomberg do mundo", disse Pon.
