Producătorul Mercedes Daimler testează Blockchain pentru partajarea datelor în lanțul de aprovizionare

Oceanul cu sediul în Singapore colaborează cu Daimler AG pentru a explora schimbul descentralizat de date financiare și de vânzări intern la centrele de producție ale multinaționalei și extern între unii dintre partenerii din lanțul de aprovizionare, potrivit unui anunț marți.

Proiectul, care a implicat sediul Daimler din Stuttgart și centrul său de producție din Singapore, permite companiilor mari să se simtă mai confortabil partajând date și extragând informații din seturile de date necunoscute până acum, păstrând în același timp d ochi cine urmărește ce. „Credem în puterea blockchain-ului de a debloca valoarea datelor într-un mod descentralizat”, a declarat într-un comunicat vicepreședintele tehnologiei Daimler, Hartmut Mueller.

MercedesChain

Urmând tehnologia excelentă, companiile și-au dat seama că datele sunt cea mai prețioasă resursă naturală de pe planetă. Producători de automobile precum Daimler, General Motors și BMW au fost în fruntea testării tehnologiei blockchain - aflați cum se face aici cumpărați Bitcoin.

Fondatorul Ocean Protocol, Bruce Pon, care a lucrat anterior în departamentul IT al Daimler timp de cinci ani, a declarat că o companie de acea dimensiune poate cheltui în jur de 300 de milioane de dolari pe an încercând pur și simplu să armonizeze software-ul, măsurile de securitate. și diferite tipuri de administrare - costuri pe care le-ar putea reduce un mijloc transparent de partajare și reconciliere a datelor.

"Am arătat că partajarea internă și externă a datelor funcționează", a spus Pon într-un interviu. „Blockchain poate transforma sistemul IT al unei companii dintr-un centru de cost într-un centru de profit.”

Învățare automată federată

În plus față de transparență și o mai bună reconciliere a datelor între mai multe sisteme, ingredientul secret al Oceanului pentru protecția confidențialității folosește așa-numita „învățare automată federată”. Acest tip de învățare automată este creat fără acces direct la datele de instruire, permițând acestor date să rămână în locația inițială, cum ar fi în spatele firewall-urilor unei companii.

Cofondatorul Oceanului, Trent McConaghy, a explicat că Oceanul are o învățare centralizată federalizată, populară printre cei de la Google și îi oferă o mare descentralizare.

Mașină 2.0

Privind în perspectivă, producătorii de automobile și producătorii de echipamente originale (OEM) înțeleg bogăția conținută în date și sunt pregătiți să se implice în această cursă pentru a extrage valoare, folosind, de exemplu, datele senzorilor generate chiar de mașină, precum și datele acumulate în interiorul mașinii de către pasageri.

Pon a spus că echipa Oceanului a „brainstormed mult cu producătorii de automobile” pe această temă. El prezice că ar putea exista primele acorduri de piață a datelor cu companii de camioane sau vehicule de servicii de livrare. "Este o tehnologie care poate pune producătorul auto pe picior de egalitate cu Google și Bloombergs din lume", a spus Pon.