Stoc Tesla (Acțiunile Tesla - Ticker: TSLA) a scăzut cu 8,6% în sesiunea de tranzacționare de miercuri și era pe cale să iasă din cea mai mică închidere din ultimele două săptămâni. Toate acestea s-au întâmplat a doua zi după mult așteptata Ziua Bateriei Tesla. Acțiunile au scăzut cu peste 20% în septembrie, dar s-au aproape de patru ori în acest an.
Ziua Bateriei lui Tesla
Marți, Tesla a dezvăluit o foaie de parcurs pentru bateriile noi, care sunt cu 56% mai ieftine și mai eficiente și care vor reduce prețurile mașinilor electrice. Proiectele au inclus modificări ale dimensiunii bateriei, proiectării și ingineriei și sunt dezvoltate la o fabrică pilot din Fremont, California.
Compania a anunțat, de asemenea, o viitoare mașină complet autonomă de 25.000 de dolari în termen de trei ani și o sedan Model S cu autonomie mai mare și un motor mai eficient și mai rapid. "Funcționează, dar nu cu un randament ridicat", a declarat șeful executivului Elon Musk la eveniment, aruncând titlul în ultima sesiune de marți.
"În general, ziua bateriei Tesla a fost bogată în perspectivă și îndrăzneală, dar săracă în specificații și rezultate pe termen scurt", a declarat Toni Sacconaghi de Bernstein într-un comunicat. Evenimentul „uneori părea mai vizionar (chiar„ vaporware ”) decât specific, cu puține detalii„ despre locațiile de producție, timpii și etapele tehnice cheie atinse până acum ”, a spus el.
În plus, tehnologia îmbunătățită a bateriei este doar o mică parte din călătoria Tesla către atingerea obiectivului de a vinde o mașină începând de la 25.000 de dolari, a spus Sacconaghi. Ca rezultat pozitiv al zilei, există afirmația lui Musk că se aștepta ca Tesla să crească cu 30% până la 40% în acest an și că „pare să se îndrepte spre un trimestru puternic”, a spus el.
Opiniile experților
Emmanuel Rosner de la Deutsche Bank s-a pronunțat în favoarea cumpărării de acțiuni Tesla ca investiție în viitor, spunând că Ziua Bateriei a arătat o „traiectorie impresionantă în tehnologie, capacitate și cost, care ar trebui să contribuie la accelerarea tranziției lumii către vehiculelor electrice și extind considerabil avantajul Tesla ”.
În plus față de îmbunătățirile aduse tehnologiei bateriei și mașinii „Model 2” de 25.000 de dolari, Tesla a dezvăluit și planurile de a construi celule de baterii cu capacitate „masivă”, ceea ce ar deschide noi piețe pentru Tesla în transportul pe camion pe termen lung. gama, în stocarea energiei și în furnizarea de baterii altor producători, a spus Rosner.
Adam Jonas de la Morgan Stanley a comentat că este „prea devreme pentru a spune dacă creșterea riscului de execuție este proporțională cu creșterea potențială a veniturilor, fără a menționa partea deja foarte redusă din prețul actual al acțiunii”.
Garrett Nelson de la CFRA s-a declarat „impresionat” de planurile lui Tesla, dar hype-ul care a dus la eveniment a fost de așa natură încât reacția „a vinde știrile” a fost poate inevitabilă. "Dacă a existat o dezamăgire, credem că a fost faptul că nu a fost menționată nicio baterie de milioane de mile", a spus el.
