na kripto
Applovo iskanje proizvajalca avtomobilov, ki bi se pridružil projektu tehnološkega giganta za izdelavo avtonomnih vozil, se nadaljuje po govoricah, da bi se posel z Nissanom končal neuspešno.
Apple sanja o avtomobilskem sektorju
Obstajajo špekulacije o Appleovih ambicijah (Apple delnice - oznaka AAPL) v avtomobilski industriji od leta 2015, ko je Wall Street Journal objavil novico, da se Apple pripravlja na konkurenco Tesli.
Proizvajalec iPhonov je bil zelo zadržan glede svojih načrtov za projekt Project Titan, ki je bil potrjen leta 2016, projekt, ki vključuje samovozeča ali samovozeča električna vozila. Analitiki sumijo, da bi velikan Silicijeve doline sodeloval z obstoječim proizvajalcem avtomobilov in vstopil v kapitalsko intenzivno avtomobilsko industrijo.
Korejska proizvajalca avtomobilov Hyundai in Kia sta 8. februarja po razširjenih špekulacijah tiska in analitikov, da je bil dogovor blizu, se z Appleom ne pogovarjata več o projektu avtonomnega električnega vozila.
Naslednji dan so mediji na generalnega direktorja Nissana Makoto Uchida pritisnili, da bi ugotovil, ali je podjetje za sodelovanje kontaktiralo podjetje Apple. Uchida o podjetju Apple ni izrecno govoril, je pa navedel, da bi lahko Nissan sodeloval z drugimi tehnološkimi podjetji za izdelavo naslednje generacije avtomobilov.
Zadnje novice
Nissan je v ponedeljek potrdil, da se ne pogovarja z Appleom, je pa dejal, da je pripravljen raziskati sodelovanje in partnerstva, da bi pospešil razvoj avtomobilske industrije.
Financial Times je že poročal, da sta se obe skupini pogovarjali o partnerstvu, vendar so pogovori zastali glede možne blagovne znamke. Po poročilu poročila niso dosegla višjega vodstva.
Vir blizu Nissana je za agencijo France-Presse povedal, da "ko izdelate izdelek pod blagovno znamko Apple, svojo dušo in svoje stopnje dobička daste Appleu" in da Nissan "ni želel dati Appleu najboljšega, kar lahko ponudi. . "
Veselimo se
V prihodnje je smiselno, da bo Apple sodeloval z močnim proizvajalcem avtomobilov, da bi uresničil svoje sanje o električnih vozilih. Z izključenim Nissanom se seznam po Hyundaiju in Kii krči.
7. februarja, tik preden sta Hyundai in Kia potrdila, da nista vpleteni v Apple, je dolgoletni tehnološki analitik Daniel Ives iz investicijske družbe Wedbush dejal, da gre za vprašanje "kdaj ne, če bo" Apple nastopil na dirki z električnimi vozili.
Ives pravi, da obstaja 85-odstotna verjetnost, da bi tehnološki velikan v naslednjih treh do šestih mesecih napovedal ustrezno partnerstvo ali sodelovanje. Ives je kot najverjetnejšo izbiro izpostavil Hyundai, pri čemer so Volkswagen Group, Audi in Porsche drugorazredne stave. Ob izstopu Hyundaija bi morali vlagatelji paziti na nemškega velikana. Analitik je kot možna kandidata govoril tudi o Tesli in Fordu.
