Tukaj si (Delnice Tesle - oznaka TSLA) je zrasel v največjega proizvajalca električnih vozil (EV) na svetu. Vedno je bilo pionirsko podjetje, ki je vodilo ta novi sektor s svojimi inovacijami ne le v vsakem avtomobilu, ampak tudi v proizvodnem procesu.
Toda leto 2022 je bilo izziv. Avtomobilska industrija se sooča z motnjami v dobavni verigi, ki so upočasnile proizvodnjo, brutalna razprodaja na borzi pa je znižala vrednotenja tehnoloških podjetij.
Tesla je pravkar objavila podatke o proizvodnji za drugo četrtletje leta 2022, ki razkrivajo največji zaporedni upad v zadnjih dveh letih. Čeprav je to kratkoročna ovira, ne bi smela spremeniti dolgoročne usmeritve podjetja.
Vodstvo Tesle preživlja težke čase
Od začetka pandemije se mora avtomobilska industrija spopadati s pomanjkanjem ključnih komponent za vozila, kot so polprevodniki, zaprtja v Evropi in Aziji pa so povzročila zaustavitev proizvodnje. Polprevodniki so napredni računalniški čipi, ki poganjajo digitalne funkcije v novih avtomobilih, vendar v Teslinih električnih vozilih naredijo veliko več.
Informacijsko-razvedrilni sistem v Tesli je odgovoren za nadzor številnih glavnih funkcij avtomobila, kot sta polnjenje in udobje, poleg tega pa uporabniku omogoča brskanje po internetu in igranje iger. To je korak naprej od procesorske moči, ki jo zahteva tradicionalni avtomobil z motorjem z notranjim zgorevanjem, do točke, ko je polprevodniški velikan Micron Technology opisal električna vozila kot podatkovne centre na kolesih.
Tesla se je dobro spopadla s pomanjkanjem čipov in je večino zadnjih dveh let ustvarila četrtletno rast proizvodnje. Vendar se je soočil z dodatnim izzivom, ko je bil njegov proizvodni obrat v Šanghaju na Kitajskem zaprt večji del aprila kot del začasnih zaprtij, povezanih s COVID-19. Tovarna ima letno proizvodno zmogljivost 450.000 vozil, kar je skoraj polovica celotne zmogljivosti podjetja (do začetka obratovanja novih tovarn v Teksasu in Berlinu, Nemčija) o proizvodnji v drugem četrtletju.
Teslina upočasnitev bi lahko bila začasna
Končno je Tesla v drugem četrtletju proizvedla 258.580 vozil, kar je 15 % manj kot v prvem četrtletju. Vendar je bilo še vedno za 25 % višje od števila proizvedenih avtomobilov pred enim letom, v drugem četrtletju 2.
V komentarju, ki je spremljal številke v drugem četrtletju, je Tesla vlagatelje obvestila, da je bil junij mesec z največjo proizvodnjo v zgodovini podjetja. To nakazuje dvoje: tovarna v Šanghaju je skoraj spet na polni zmogljivosti in težave v dobavni verigi (kot je pomanjkanje čipov) se začenjajo reševati.
Toda to je mogoče pripisati tudi dejstvu, da sta Teslini novi veliki tovarni v Združenih državah in Nemčiji začeli proizvajati vozila. Ko bodo dosegli polno proizvodno zmogljivost, naj bi Tesla proizvedla 2 milijona avtomobilov na leto, kar je skoraj dvakrat več, kot bi lahko proizvedla z obstoječimi tovarnami.
To je znak, da bi lahko padec proizvodnje v drugem četrtletju predstavljal preprosto oviro na poti do veliko, veliko višjih številk v bližnji prihodnosti. Glede na to, da so delnice Tesle trenutno padle za 45 % od najvišjih vrednosti vseh časov, bi to lahko bila priložnost za vlagatelje, da ustvarijo položaj. Za tiste, ki vlagajo majhne zneske kapitala, je dobro, da spremljajo delitev delnic podjetja, ki se bo zgodila tekom leta.
