na kripto
Skupno število vozlišč Bitcoinov je v ponedeljek, 47.000. maja, padlo pod 4, kar ni bilo zaznati od leta 2017. Tehnika, uporabljena za štetje, je temeljila na ocenah, ki jih je določil sloviti razvijalec Bitcoinov Luke Dashjr.
Njegovi podatki kažejo na stalno upadanje števila operativnih vozlišč z najvišjega števila več kot 200.000 v januarju 2018. Zmanjšanje skupnega števila vozlišč pomeni, da manj ljudi sodeluje pri potrjevanju novih transakcij in shranjevanju kopij njihove zgodovine. skupne omrežne transakcije.
Število novih vozlišč pride v času, ko se povečajo cena in moč rudarjenja.
Metodologije štetja vozlišč
Izračun števila Bitcoin vozlišč običajno temelji na ocenah in ne na trdnih podatkih, mnenja o najboljši metodologiji za izpeljavo teh ocen pa se razlikujejo. Dashjrjeva ocena temelji na dolgočasni in nerazkriti lastniški metodologiji, ki bi lahko ogrozila zanesljivost podatkov, če bi bili objavljeni, meni njegov ustvarjalec.
Še eno dobro znano število vozlišč Bitcoin, ki ga Bitnodes ponuja brezplačno, prikazuje nove večletne najnižje število vozlišč Bitcoin IPv4 sredi marca. To pomaga potrditi podatke Dashjrja. Vendar pa podatki Bitnodes od novembra kažejo na povečanje vozlišč, ki uporabljajo storitve čebule, zaradi česar je težje najti operaterja vozlišča.
Zakaj se vozli zmanjšujejo?
Zanimivo je, da so bili po najnovejših bitcoinovskih ciklusih po ocenah Dashjrja v novih Bitcoin-ovih vozliščih, ki so na spletu, pomembni skoki. Toda od aprila 2019 ocena celotnega števila vozlišč nenehno upada, ne glede na to, kdaj so bila cenovna dejanja relativno bikova.
Neverjetno nihanje citat cen ali nedavna zamrznitev trga je lahko pri nekaterih vlagateljih in upravljavcih vozlišč izgubila zanimanje in zaprla svoja vozlišča. Po padcu cen številni uporabniki Bitcoinov "izgubijo zanimanje in prenehajo odpirati denarnice ali upravljati vozlišča," je povedal Jameson Lopp, tehnični direktor in soustanovitelj podjetja Casa, podjetja za varovanje bitcoinov.
Lopp vozlišča Bitcoin, ki kljub tržnemu vedenju še naprej delujejo, šteje za "vozlišča v skrajni sili". Po besedah Dashjrja je "zagon vozlišča [Bitcoin] še vedno težji z velikostmi blokov, ki presegajo stopnjo tehnoloških izboljšav."
Koliko vozlov je dovolj?
Polna Bitcoin vozlišča ne kopajo novih bitcoinov. Namesto tega shranjujejo posamezne kopije verige blokov, da zaščitijo natančnost univerzalne knjige in uporabnikom omogočijo preverjanje transakcij, izdanih v omrežju.
Padec vozlišč morda ne bo problem za omrežje, če delujejo "dovolj" vozlišč za vzdrževanje omrežja, je povedal Matt Corallo, polno zaposleni razvijalec bitcoinov na trgu Square. In ugotoviti, koliko dovolj vozlov je, je "nadvse težko," je dejal.
