Včeraj so se delnice vodilnega proizvajalca električnih avtomobilov Tesle (Delnice Tesle - oznaka TSLA) je padla za 2,4 %, medtem ko so bili ameriški mediji obsedeni z ultimatom, ki ga je po elektronski pošti poslal Elon Musk: zaposleni pri Tesli morajo prenehati delati od doma in oditi v pisarno ali pa najti novo službo in se "pretvarjati, da delajo nekje drugje" .
Danes pa so delnice Tesle dosegle pozitiven preobrat in se povzpele za 4,7 %, zahvaljujoč pozitivnemu odzivu vlagateljev na novico, da podjetje odlaša z dobavo električnih vozil daljšega dosega v ZDA.
Zakaj?
Reuters poroča, da je bila Tesla zaradi težav v dobavni verigi avtomobilskih komponent prisiljena odložiti dobave nekaterih modelov svojih električnih vozil na dolgi doseg v ZDA.
Po poročanju tiskovne agencije bodo nova naročila za dolgotrajne različice električnega križanca Tesla Model Y prispela najkasneje decembra in morda šele marca 2023. Naročil električnih terencev Model X z dolgim dosegom, oddanih danes, ne bodo prispejo pred februarjem 2023 (po možnosti do maja).
Samo pri modelu 3 se zdi, da gredo stvari malo bolje. Danes naročene različice električne limuzine Tesla na dolgi doseg bodo prispele vsaj pred koncem letošnjega leta, med septembrom in decembrom.
Kaj se bo zgodilo zdaj?
Kaj to pomeni za Teslo in njene vlagatelje? Vidim dve možnosti, ki se med seboj ne izključujeta. Prvič, zamude pomenijo nezadovoljne stranke, kupci, ki niso zadovoljni s čakanjem na novo Teslo, pa se lahko odločijo za nakup električnega avtomobila Volkswagna, General Motorsa, Kie ali Hyundaija. Če je tako, bi lahko težava z dobavno verigo Teslo stala dobička in še dodatno ogrozila cilj dobave 1,5 milijona električnih vozil letos.
Prednost pa je ta: v zadnjih letih je "daljnji doseg" postal nekaj privzete in poceni možnosti za večino električnih vozil Tesla, medtem ko so modeli s premium ceno označeni kot "zmogljivi" ali celo "karirani".
Z odlašanjem pri dobavi modelov "dolgega dosega" se zdi, da Tesla daje prednost proizvodnji, prodaji in dostavi svojih dražjih izdelkov z višjimi maržami, vzorec, ki smo ga v preteklosti videli tudi pri Tesli.
To pomeni, da se zdi, da tudi če se število prodaje in dostave močno zmanjša, se zdi, da Tesla dela vse, kar je v njegovi moči, da ohrani svoj končni rezultat, dokler se težave z dobavno verigo ne razrešijo in se Tesla lahko vrne v način množične proizvodnje. Za vlagatelje Tesle menim, da je to verjetno dobro – in razlog, zakaj delnice Tesle rastejo, ne padajo. Kaj si misliš o tem? Ste že investirali v delnice Tesle? Sporočite nam v spodnjih komentarjih!
