Kripto zagon CurioInvest prodaja žetone za redek superšportnik v vrednosti 1,1 milijona dolarjev. Žetoni predstavljajo omejeno izdajo Ferrarija F12 TDF iz leta 2015, super avtomobila, ki je bil leta 2016 ocenjen na približno 450.000 ameriških dolarjev, vendar je bil le osem mesecev pozneje na dražbi v Los Angelesu za več kot 1,5 milijona dolarjev.
Supercars kot naložbena možnost
Rey Fernando Verboonen, soustanovitelj podjetja CurioInvest, meni, da to ni presenetljivo. "Ko pogledate to premoženje, lahko vidite, kako redke zbirateljske predmete so presegle S&P 500," je dejal.
"Klasični avtomobili in hiper avtomobili [korak nad super avtomobili] so dali vse od sebe." Od začetka leta 2010 se je Ferrarijev indeks - povprečje 13 najbolj zbirajočih ferrarijev v petdesetih in sedemdesetih letih - povečal za več kot 50%. V istem časovnem obdobju se je S&P 70 povečal za 233%.
Medtem ko je Verboonen neskončno majhen, Verboonen pravi, da to dokazuje, da so super avtomobili izvedljiva naložbena možnost. Za vlagatelje je še vedno na voljo 440.000 žetonov po izklicni ceni enega dolarja.
Žeton temelji na Ethereumovem standardu ERC-20, za katerega Verboonen pravi, da bo omogočil njegovo praktično trgovanje na kateri koli borzi - CurioInvest je že sodeloval s Huobi - in to bo pomagalo olajšati sekundarni trg za žetone.
Prospekt žetona
Prospekt podjetja CurioInvest s sedežem v Lihtenštajnu je odobril glavni finančni regulator države. Čeprav je v preteklosti že gostil druge prodaje žetonov za super avtomobile, Verboonen poudarja, da bo to prvi odprt za evropske vlagatelje na drobno.
Ameriški vlagatelji ne bodo mogli sodelovati. Verboonen je potrdil, da je zasebna umestitev, odprta samo za institucionalne vlagatelje, že premostila 60% od zgornje meje 1,1 milijona dolarjev.
V skladu z prospektom, ki ga delimo z mediji, je žeton ustanovljen kot obveznica. Vsak žeton predstavlja delež končne prodajne cene avtomobila, kakršna koli že je. V prvih petih letih bo CurioInvest upošteval ponudbe z najmanj 20% nad trenutno oceno 1,023 milijona USD.
Če po tem obdobju avto še ni bil prodan, bo šel na dražbo do ponudnika, ki je ponudil najvišjo ceno. Ko bo Ferrari prodan, se bo izkupiček delil med imetnike žetonov po plačilu stroškov projekta, ki bodo po Verboonovih ocenah znašali med 25.000 in 50.000 CHF (26.000 - 52.700 USD), ob predpostavki, da bo ostal aktiven še celoten petletni cikel.
Če se avto proda z dobičkom, bo CurioInvest prevzel 20-odstotno provizijo. Medtem bo Ferrari shranjen v varni garaži zunaj Stuttgarta v Nemčiji, kjer bo v odličnem stanju.
Prodaja žetonov se je začela 15. junija in se bo nadaljevala do 15. julija oziroma do omejitve 1,1 milijona dolarjev. V času pisanja tega članka je Delnice Ferrarija imajo ceno 155,55 evra.
Čeprav Ferrari letos v svetovnem prvenstvu F1 ni štartal najbolje, je Le Clerc z nepričakovanim drugim mestom uspel izvleči največ. To bi lahko v prihodnjem vikendu dodatno spodbudilo stalež rdečega ponija.
