на крипто
Аппле-ова потрага за произвођачем аутомобила који би се придружио пројекту технолошког гиганта за изградњу аутономних возила наставља се, након гласина да би посао са Ниссаном могао неуспешно завршити.
Аппле сања о аутомобилском сектору
Постоје спекулације о Апплеовим амбицијама (Аппле дели - ознака ААПЛ) у аутомобилској индустрији од 2015. године, када је Валл Стреет Јоурнал објавио вест да се Аппле припрема за надметање са Теслом.
Произвођач иПхоне-а био је веома резервисан према својим плановима за „Пројецт Титан“, потврђен 2016. године, пројекат који укључује самовозна или самовозећа електрична возила. Аналитичари сумњају да би се гигант Силицијумске долине удружио са постојећим произвођачем аутомобила како би ушао у капитално интензивну аутомобилску индустрију.
8. фебруара корејски произвођачи аутомобила Хиундаи и Киа рекли су да више не преговарају са Апплеом о пројекту аутономног електричног возила, након широких спекулација штампе и аналитичара да је договор близак.
Следећег дана су медији извршили притисак на извршног директора Ниссана Макото Уцхида да сазнају да ли је Аппле контактирао компанију ради сарадње. Уцхида није експлицитно говорио о Апплеу, али је наговестио да би Ниссан могао да се удружи са другим технолошким компанијама за изградњу следеће генерације аутомобила.
Најновије вести
Ниссан је у понедељак потврдио да није у преговорима са Апплеом, али је рекао да је спреман да истражи сарадњу и партнерства како би убрзао развој аутомобилске индустрије.
Финанциал Тимес је раније извештавао да су две групе водиле разговоре о партнерству, али да су разговори застали око могућег брендирања. Према извештају, разговори нису достигли ниво вишег руководства.
Извор близак Ниссан-у рекао је агенцији Франце-Прессе да „када производите под Аппле брендом, душу и профитну маржу дајете Аппле-у“ и да Ниссан „није био заинтересован да Апплеу пружи најбоље што може. . "
Очекујем
У будућности, логично је да ће се Аппле удружити са јаким произвођачем аутомобила како би остварио своје снове о електричним возилима. Са изузетком Ниссана, после Хиундаија и Кие, листа се смањује.
7. фебруара, непосредно пре него што су Хиундаи и Киа потврдили да нису повезани са Апплеом, дугогодишњи технолошки аналитичар Даниел Ивес из инвестиционе компаније Ведбусх рекао је да је питање "када не" да ли ће Аппле ући у трку електричних возила.
Ивес каже да постоји 85% шансе да ће технолошки гигант најавити релевантно партнерство или сарадњу у наредних три до шест месеци. Ивес је као најизгледнији избор издвојио Хиундаи, а Волксваген Гроуп, Ауди и Порсцхе су другоразредне опкладе. Након изласка Хиундаија, инвеститори би требали припазити на њемачког гиганта. Аналитичар је такође говорио о Тесли и Форду као могућим кандидатима.
