Зато што је Теслина акција стала у уторак

Зашто је Теслина акција стала у уторак - 960к0Инвеститори могу бити уплашени изгледом за „губитак производње“.

Шта се десило

Акције произвођача електричних аутомобила Тесла (Тесла акције - тицкер ТСЛА) претрпео је назадовање у уторак након што је Баррон'с прокоментарисао да процене аналитичара за нивое производње компаније у другом кварталу "изгледају мало високо". У 10:10 Теслине акције су пале за 2,5%.

Па шта?

Ако се сећате, прошло је недељу дана откако је Тесла најавио планове да настави производњу електричних возила (ЕВ) у својој гигафабрици у Шангају у Кини – 2.600 аутомобила дневно, 949.000 аутомобила годишње, и велики део који је гурнут ка циљу компаније да изградња 1,5 милиона електричних возила ове године. Недељу дана касније, међутим, Блумберг извештава да је компанија и даље на 70% производног капацитета, или око 1.800 аутомобила дневно. 

Међутим, важно је узети у обзир губитак приближно 100.000 серијских аутомобила већ у К300.000 и К260.000 због ограничења ЦОВИД-а у Кини, која су ометала производњу, и спорије од очекиваног раста производње у Теслиним гигаторијама у Тексасу и Немачкој. Узимајући ове факторе у обзир, Баррон'с израчунава да би Тесла могао да произведе само 1,5 - или чак XNUMX - електричних возила у овом кварталу. Ово сугерише да Тесла ове године неће успети да постигне циљ од XNUMX милиона јединица.

Шта ће се сада десити?

Ово објашњава зашто су неки инвеститори можда склони да продају Теслу данас, пре него што она буде имала прилику да потврди „непроизводњу“. Мислим да је ово претерана реакција и вероватно грешка.

Размислите о овоме: Тесла вероватно неће произвести 1,5 милиона аутомобила ове године (али би ипак могао - са Елоном Маском никад се не зна). Али свакако не можете кривити Теслу што је промашио циљ ако га је само промашио због ограничења ЦОВИД-а које је наметнула суверена влада. Чак и ако Тесла не успе да произведе 1,5 милиона аутомобила ове године, чињеница да се већ враћа у пуни капацитет у Кини значи да би следеће године могао да произведе 1,5 милиона електричних возила (или више).

Укратко, инвеститори не би требало да се фокусирају на једногодишњи циљ продаје због необичних здравствених прописа једне земље, већ радије на тренд раста и убрзања нивоа производње Теслиних фабрика у изградњи широм света.

Дугорочно, тренд раста ове акције и даље расте. Не плашите се превише за дан.