Јуче су акције лидера електричних аутомобила Тесле (Тесла дели - тикер ТСЛА) је пао за 2,4%, док су амерички медији били опседнути ултиматумом посланим мејлом од Елона Маска: запослени у Тесли морају да престану да раде од куће и оду у канцеларију, или да нађу нови посао и "претварају се да раде негде другде" .
Данас су, међутим, Теслине акције имале позитиван преокрет и порасле за 4,7%, захваљујући позитивној реакцији инвеститора на вест да компанија одлаже испоруку електричних возила већег домета у Сједињеним Државама.
Зашто?
Ројтерс преноси да је Тесла због проблема у ланцу снабдевања аутомобилским компонентама био приморан да одложи испоруке неких модела својих електричних возила великог домета у Сједињене Државе.
Према новинској агенцији, нове поруџбине за дуготрајне верзије електричног кросовера Тесла Модел И стићи ће најкасније у децембру, а вероватно не до марта 2023. Наруџбине електричних СУВ модела Кс дугог домета, послате данас, неће стићи пре фебруара 2023. (а можда и до маја).
Чини се да само са Моделом 3 ствари иду мало боље. Данас наручене верзије Тесла електричне лимузине дугог домета стићи ће најмање до краја ове године, између септембра и децембра.
Шта ће се сада десити?
Шта то значи за Теслу и њене инвеститоре? Видим две могућности, које се међусобно не искључују. Прво, кашњења значе незадовољне купце, а купци незадовољни што морају да чекају нову Теслу могу одлучити да купе електрични аутомобил од Фолксвагена, Џенерал моторса, Кије или Хјундаија. Ако је тако, проблем ланца снабдевања могао би да кошта Теслу профита и додатно угрози циљ испоруке 1,5 милиона електричних возила ове године.
Добра страна је, међутим, то: последњих година, „велики домет“ је постао нешто од подразумеване и јефтине опције за већину Тесла електричних возила, док су модели премијум цене означени са „перформансама“ или чак „карираним“.
Одлагањем испорука „дугометних“ модела, чини се да Тесла фаворизује производњу, продају и испоруку својих скупљих производа са већом маржом, образац који смо у прошлости видели и у Тесли.
То значи да чак и ако бројеви продаје и испоруке буду погођени, чини се да Тесла чини све што може да сачува свој крајњи резултат док се проблеми у ланцу снабдевања не реше и Тесла не може да се врати у режим масовне производње. За инвеститоре Тесле, мислим да је ово вероватно добро - и разлог зашто Теслине акције расту, а не падају. Шта мислите о томе? Да ли сте већ инвестирали у Теслине акције? Обавестите нас у коментарима испод!
