Крипто стартап ЦуриоИнвест продаје токене за ретки супераутомобил чија је вредност 1,1 милион долара. Токени представљају ограничени број Феррарија Ф12 ТДФ из 2015. године, супераутомобил чија је вредност процењена на око 2016 америчких долара у 450.000. години, али је само осам месеци касније на аукцији у Лос Анђелесу објављен за више од 1,5 милиона долара.
Супераутомобили као опција за улагање
Реи Фернандо Вербоонен, суоснивач ЦуриоИнвеста, сматра да то није изненађујуће. „Када погледате ову имовину, можете видети колико су ретке колекционарске предмете надмашиле С&П 500“, рекао је.
„Класични аутомобили и хипер аутомобили [корак изнад супераутомобила] дали су све од себе.“ Од почетка 2010. године, Ферраријев индекс - просек 13 Феррарија који се могу наплатити током 50-их и 70-их - повећао се за више од 233%. Током истог временског оквира, С&П 500 је порастао за 173%.
Иако је бескрајно мали у поређењу са берзом, Вербоонен каже да ово доказује да су супераутомобили одржива опција за инвестирање. Улагачима је још увек на располагању 440.000 токена по траженој цени од једног долара.
Токен је заснован на Етхереум-овом ЕРЦ-20 стандарду, за који Вербоонен каже да ће га практично трговати на било којој берзи - ЦуриоИнвест је већ удружио са Хуобијем - и то ће помоћи у олакшавању секундарног тржишта за токене.
Токенски проспект
Проспект компаније ЦуриоИнвест са седиштем у Лихтенштајну одобрио је главни финансијски регулатор те земље. Иако је претходно био домаћин друге продаје жетона за супераутомобиле, Вербоонен истиче да ће ово бити прва отворена за европске малопродајне инвеститоре.
Амерички инвеститори неће моћи да учествују. Вербоонен је потврдио да је приватни пласман, отворен само за институционалне инвеститоре, већ премостио 60% од ограничења од 1,1 милион долара.
Токен је постављен као обвезница, према проспекту који се дели са медијима. Сваки токен представља удео у коначној продајној цени аутомобила, каква год она била. Током првих пет година, ЦуриоИнвест ће размотрити понуде са најмање 20% изнад тренутне вредности од 1,023 милиона долара.
Ако након овог периода аутомобил још није продат, ићи ће на лицитацију понуђача са највишом понудом. Када се Феррари прода, приход ће бити подељен међу власницима токена након плаћања трошкова пројекта који ће, према Вербооновим проценама, износити између 25.000 и 50.000 ЦХФ (26.000 - 52.700 УСД), под претпоставком да ће остати активан током читав петогодишњи циклус.
Ако се аутомобил прода са добити, ЦуриоИнвест ће узети провизију од 20%. У међувремену, Феррари ће бити ускладиштен у сигурној гаражи изван Стуттгарта у Немачкој, где ће бити у одличном стању.
Продаја токена започела је 15. јуна и наставиће се до 15. јула, или док не достигне ограничење од 1,1 милион долара. У време овог писања, Феррари дели имају цену од 155,55 евра.
Иако Феррари ове године није најбоље почео у Ф1 светском првенству, Ле Цлерц је заузео неочекивано друго место успео да извуче максимум. То би могло дати додатни замах залихама црвеног понија током наредног викенда.
