Du är här (Tesla delar - ticker TSLA) har vuxit till att bli den största tillverkaren av elfordon (EV) i världen. Det har alltid varit ett pionjärföretag som har lett denna nya sektor med sin innovation inte bara inom varje bil, utan även i produktionsprocessen.
Men 2022 bjöd på en utmaning. Bilindustrin står inför störningar i leveranskedjan som har bromsat produktionen och en brutal börsförsäljning har sänkt värderingarna av teknikföretag.
Tesla har precis släppt produktionssiffror för andra kvartalet 2022, vilket avslöjar den största sekventiella nedgången under de senaste två åren. Även om detta är ett kortsiktigt hinder, bör det inte förändra företagets långsiktiga bana.
Teslas ledning går igenom tuffa tider
Sedan pandemins början har bilindustrin varit tvungen att brottas med brist på viktiga fordonskomponenter, såsom halvledare, och nedläggningar i Europa och Asien har fått produktionen att stanna. Halvledare är avancerade datorchips som driver digitala funktioner i nya bilar, men i Teslas elfordon gör de mycket mer.
Infotainmentsystemet inuti en Tesla ansvarar för att styra många av bilens kärnfunktioner, som laddning och komfort, samt att användaren kan surfa på internet och spela spel. Det är ett steg upp från den processorkraft som krävs av en traditionell bil med förbränningsmotor, till den punkt där halvledarjätten Micron Technology har beskrivit elfordon som datacenter på hjul.
Tesla har klarat chipbristen väl och genererat kvartalsvis produktionstillväxt under större delen av de senaste två åren. Men det stod inför en ytterligare utmaning när dess tillverkningsanläggning i Shanghai, Kina stängde under större delen av april som en del av de covid-19-relaterade tillfälliga stängningarna. Fabriken har en årlig produktionskapacitet på 450.000 XNUMX fordon, vilket motsvarar nästan hälften av företagets totala kapacitet (fram till idrifttagandet av de nya fabrikerna i Texas och Berlin, Tyskland) vid produktion under andra kvartalet.
Teslas avmattning kan vara tillfällig
I slutändan producerade Tesla 258.580 15 fordon under andra kvartalet, en minskning med 25 % från det första. Men det var fortfarande 2 % högre än antalet tillverkade bilar för ett år sedan, under andra kvartalet 2021.
I kommentarer som åtföljde Q2-siffrorna informerade Tesla investerarna om att juni var månaden med den högsta produktionen i företagets historia. Detta antyder två saker: Shanghai-fabriken är nästan tillbaka till full kapacitet, och problem med leveranskedjan (som brist på chips) börjar lösa sig.
Men det beror också på att Teslas två nya jättefabriker i USA och Tyskland har börjat tillverka fordon. När de väl når full produktionskapacitet förväntas Tesla producera 2 miljoner bilar per år, vilket är nästan dubbelt så mycket som det skulle kunna producera med befintliga fabriker.
Detta är ett tecken på att produktionsnedgången under andra kvartalet kan vara ett enkelt hinder på vägen mot mycket, mycket högre siffror inom en snar framtid. Med tanke på att Tesla-aktien för närvarande är nere med 45% från all-time highs, kan detta vara en möjlighet för investerare att bygga en position. För den som investerar små mängder kapital är det bra att hålla ett öga på bolagets aktiesplit som kommer att ske under året.
